Xiaomi YU7 SUV: Αποκαλύφθηκε το μέγεθος της μπαταρίας και η εμβέλεια του επόμενου EV
Σήμερα το πρωί, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής της Κίνας ανακοίνωσε τον «Κατάλογο Νέων Ενεργειακών Μοντέλων Οχημάτων με Μείωση Φόρου Αγοράς και Απαλλαγή» (14η παρτίδα). Μεταξύ των πληροφοριών που αποκαλύφθηκαν, ξεχωρίζουν λεπτομέρειες για τα ναυαρχίδα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου του επόμενου SUV από Xiaomi, την YU7. Αυτά τα δεδομένα παρέχουν μια προεπισκόπηση των επιδόσεων και των προδιαγραφών αυτού του ηλεκτρικού οχήματος.
Xiaomi YU7: Αποκαλύφθηκε το μέγεθος της μπαταρίας και η αυτονομία του επόμενου SUV
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που διέρρευσαν, το Xiaomi YU7 θα είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικές εκδόσεις χωρητικότητας μπαταριών: 96,3 kWh και 101,7 kWh. Για πισωκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, τοη μέγιστη αυτονομία μπορεί να φτάσει τα 820 χιλιόμετρα, ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα που τοποθετεί το YU7 ανάμεσα στα ηλεκτρικά οχήματα με τη μεγαλύτερη αυτονομία στην αγορά.
Επιπλέον, εικάζεται ότι το Xiaomi YU7 θα προσφέρει επίσης α Έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς με μπαταρία λιθίου-σιδηρού-φωσφορικού 75 kWh, παρόμοιο με αυτό που φάνηκε με το μοντέλο SU7. Αυτή η επιλογή θα μπορούσε να μειώσει το όριο αγοράς και να προσελκύσει ένα νεότερο κοινό.
Το Xiaomi YU7 έχει ήδη ανακοινωθεί και έχουν τραβηχτεί αρκετές φωτογραφίες κατά τη διάρκεια δοκιμών δρόμου, οπότε δεν υπάρχουν μυστικά για την εξωτερική του εμφάνιση. Ωστόσο, οι εσωτερικοί χώροι εξακολουθούν να καλύπτονται από μυστήριο και περιμένουν με ανυπομονησία την επίσημη αποκάλυψη. Με α μήκος 4999 χλστ, πλάτος 1996 mm, ύψος 1600 mm και μεταξόνιο 3000 mm, το YU7 είναι ένα μεσαίου μεγέθους SUV που προσφέρει άφθονο εσωτερικό χώρο. Η πλευρική απόσταση από το κεντρικό σημείο του μπροστινού τροχού μέχρι το σημείο επαφής μεταξύ του ποδιού του οδηγού και του πεντάλ του φρένου είναι 113 mm (L113), δίνοντας στο όχημα μια αισθητική που θυμίζει παραδοσιακά πολυτελή οχήματα εσωτερικής καύσης.
Σύμφωνα με τις δηλωμένες πληροφορίες, το Xiaomi YU7 θα προσφέρει α Έκδοση τετρακίνησης με διπλό κινητήρα. Ο Η μέγιστη ισχύς του μπροστινού και του πίσω κινητήρα θα είναι 220 kW και 288 kW αντίστοιχα, Με ένα μέγιστη ταχύτητα 253 km / h. Το όχημα θα είναι εξοπλισμένο με τριμερή μπαταρία ιόντων λιθίου που παρέχεται από την CATL, που αντιστοιχεί στη δηλωμένη χωρητικότητα των 101,7 kWh.
La Η πισωκίνητη έκδοση θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα 288 kW και θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις: Max και Pro. Η έκδοση Max θα είναι εξοπλισμένη με ένα Τριμερής μπαταρία 96,3 kWh, επικεντρώθηκε στη μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Η έκδοση Pro, από την άλλη, θα χρησιμοποιεί υλικό λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού, προσφέροντας μια πιο οικονομική επιλογή.
