Αποκαλύφθηκε πού θα κατασκευάσει η Xiaomi το ηλεκτρικό της αυτοκίνητο
Όσοι γνωρίζουν λίγο την Κίνα, αλλά και όσοι δεν τη γνωρίζουν, θα γνωρίζουν ότι το Πεκίνο δεν είναι το μόνο νευρικό κέντρο (και βιομηχανικό) της Μέσης Γης. Πριν από λίγο καιρό αναφέραμε ότι, σύμφωνα με εσωτερικές πηγές, το κύριο εργοστάσιο και η έδρα της Αυτοκίνητο Xiaomi (γι 'αυτό καλούμε προς το παρόν τα κεντρικά αυτοκίνητα της μάρκας) θα μπορούσαν να τοποθετηθούν στο ΓουχάνΕ Λοιπόν, τίποτα περισσότερο λάθος. Σύμφωνα με τηνΕπιθεώρηση επιχειρήσεων αυτοκινήτων Στην πραγματικότητα, ο κολοσσός θα εγκατασταθεί στη σημερινή πρωτεύουσα, δηλαδή Πεκίνο.
Πού θα κατασκευάσει η Xiaomi το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Θα μπορούσε να θεωρηθεί δεδομένο, αλλά όχι τόσο πολύ: η έδρα και το εργοστάσιο θα είναι στο Πεκίνο
La έδρα και το πρώτο εργοστάσιο της Xiaomi Auto έχουν αποφασιστεί ουσιαστικά να βρουν τον εαυτό τους α ΠεκίνοΕ Στις 30 Μαρτίου φέτος, ο κινεζικός κολοσσός ανακοίνωσε επίσημα ότι έχει δημιουργήσει μια θυγατρική (πάντα υπό την αιγίδα της) που θα ασχολείται με ολόκληρο τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Συγκεκριμένα, ο γίγαντας αποφάσισε να επικεντρωθεί αποκλειστικά σε παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτωνΕ Επομένως, το πρώτο αυτοκίνητο που θα κατασκευάσει η Xiaomi θα είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Όσον αφορά τις επενδύσεις, η Xiaomi έβαλε 10 δισεκατομμύρια γιουάν (περ 130 εκατομμύρια ευρώ) ως πρώτη επένδυση και θα συνεχίσει να επενδύει μία 8 φορές υψηλότερα τα επόμενα 10 χρόνια.
Η Xiaomi θα χρησιμοποιήσει τα υπάρχοντα αποθέματά της σε μετρητά 108 δισεκατομμύρια γιουάν, μια ομάδα έρευνας και ανάπτυξης άνω των 10.000 ατόμων και πολύ μεράκι για να κατασκευάσει το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Η τοποθέτηση του κεντρικού γραφείου και του πρώτου εργοστασίου δεν είναι τυχαία. Πιθανότατα η παρουσία στο Πεκίνο, την ιστορική και πολιτική καρδιά της Κίνας, θα διασφαλίσει ότι η εταιρεία κέρδη όσον αφορά την ορατότητα και το κύροςΕ Από αυτή την άποψη, σας υπενθυμίζουμε ότι έχει επισκεφθεί και ο Lei Jun Changan, GAC, SAIC-GM-Wuling, Ωραιος ΤΟΙΧΟΣ, SAIC, Dongfeng, Bosch, CATL και άλλους κατασκευαστές σε περισσότερους από τέσσερις μήνες και έδωσαν πολλές πληροφορίες σχετικά με το ΠΡΟΣΛΗΨΗ εμπειρογνωμόνων στον τομέα.
Μέσω | Mydrivers
Μέχρι τώρα πολλοί (ευφυείς) έχουν καταλάβει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι μια επιχείρηση. Η παραγωγή και η διάθεση έχουν μεγαλύτερο αντίκτυπο από τα κλασικά αυτοκίνητα καύσης.