Διέρρευσε ο οδικός χάρτης του πρώτου SUV της Xiaomi: εδώ είναι οι λεπτομέρειες
Πρόσφατα, ένα οδικός χάρτης που κυκλοφόρησε η Bosch αποκάλυψε κατά λάθος τα σχέδια του Xiaomi για το λανσάρισμα των επόμενων αυτοκινήτων της. Σύμφωνα με όσα έχουν προκύψει, η Xiaomi σχεδιάζει να κυκλοφορήσει δύο νέα μοντέλα το 2025: το Xiaomi SU7 Ultra είναι το πρώτο SUV, με κωδικό όνομα MX11. Επιπλέον, το πρώτο SUV με «σύστημα πρόωσης μεγάλης εμβέλειας» θα λανσαριστεί το 2026. Και τα δύο SUV θα είναι εξοπλισμένα με συστήματα πίσω διεύθυνσης.
Διέρρευσε ο οδικός χάρτης του πρώτου SUV της Xiaomi: εδώ είναι οι λεπτομέρειες
La Xiaomi SU7 Ultra, στην έκδοση μαζικής παραγωγής, θα κυκλοφορήσει το πρώτο τρίμηνο του 2025. Οι επίσημες εικόνες του πρωτοτύπου δείχνουν ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με πολλά σπορ κιτ, όπως μια μεγάλη αεροτομή, ένα μπροστινό χείλος, πλαϊνές ποδιές και έναν πίσω διαχύτη. Η συνολική σχεδίαση μεταδίδει μια έντονη αίσθηση σπορ. Οι διαστάσεις του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι 5260 mm μήκος, 2064 mm πλάτος και 1406 mm ύψος, με μεταξόνιο 3000 mm.
Από πλευράς ισχύος, το πρωτότυπο του Το Xiaomi SU7 Ultra είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες V8 και έναν κινητήρα V6, Με ένα μέγιστη ισχύς 1548 ίππων. L 'Η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 km/h επιτυγχάνεται σε μόλις 1,97 δευτερόλεπτα, με μέγιστη ταχύτητα άνω των 350 km/h. Επιπλέον, το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με το πακέτο μπαταριών υψηλής ισχύος Kirin II της CATL για την πίστα. Αν και το μοντέλο μαζικής παραγωγής θα χρησιμοποιεί την ίδια δομή πλαισίου, τρεις κινητήρες και μπαταρία με το πρωτότυπο, ενδέχεται να μην χρησιμοποιεί πλαίσιο από ανθρακονήματα λόγω του υψηλού κόστους των υλικών από ανθρακονήματα.
Il Το πρώτο SUV της Xiaomi, Με κωδικό όνομα MX11, Είναι έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει το 2025. Το αυτοκίνητο υιοθετεί στυλ σχεδίασης fastback coupe SUV. Συνδυάζοντας υποθετικά renders και καμουφλαρισμένες πραγματικές εικόνες, η MX11 θα συνεχίσει να εστιάζει στο σπορ χαρακτήρα, με μακρύ καπό και κοντό σχεδιασμό εμπρός προεξοχής. Η γραμμή οροφής αρχίζει να μειώνεται σημαντικά από τη θέση της κολόνας D και το συνολικό στυλ είναι παρόμοιο με της Ferrari Purosangue.
Τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης σημείωσαν επίσης ότι το τρίτο μοντέλο, με την κωδική ονομασία N3, θα χρησιμοποιήσει ένα "σύστημα πρόωσης μεγάλης εμβέλειας". Αναφέρεται ότι το Xiaomi N3 θα υιοθετήσει ένα εξαθέσια διάταξη και θα είναι εξοπλισμένο με πίσω σύστημα διεύθυνσης, αλλά προς το παρόν υπάρχουν λίγες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο.
Επιπλέον, πληροφορίες που δημοσίευσε η Bosch δείχνουν ότι τα Xiaomi SU7 και MX11 θα υιοθετήσουν λύσεις πέδηση DPB (ηλεκτρονικά υποβοηθούμενο σύστημα πέδησης) και ESP (ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας), Ενώ η Xiaomi N3 θα υιοθετήσει το Έξυπνο σύστημα υποβοηθούμενης πέδησης IPB 2.0 της Bosch, που θα μπορούσε να είναι η τελευταία γενιά τεχνολογίας πέδησης της Bosch.
