DYU D3F – Για την πόλη ή για διακοπές αυτό το ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ θα σας καταπλήξει (επίσης σε τιμή)
Η άνοιξη πλησιάζει και σύντομα θα έρθει το καλοκαίρι, εποχές όπου η φύση ξυπνάει δίνοντάς μας τα φωτεινά χρώματα των λουλουδιών και τις έντονες μυρωδιές της γης. Τι καλύτερη ευκαιρία για παραμείνετε έξω και να απολαύσετε τα πιο όμορφα που έχει ο κόσμος και αν το κάνουμε οδηγώντας ένα ηλεκτρικό ποδήλατο όπως αυτό που προτείνει η DYU, η διασκέδαση δεν θα χάσετε. Έτσι σε μια εποχή που συχνά ακούτε οικολογικά οχήματα, επίσης λόγω των περιορισμών στον κώδικα αυτοκινητοδρόμων, παρουσιάζουμε την προσωπική μας πλήρη κριτική για το DYU D3F, ασυναγώνιστη σε τιμή.
Αυτό το ηλεκτρικό ποδήλατο, με μεγάλη αφοσίωση στη χρήση στην πόλη, είναι σίγουρα απλός στη συναρμολόγηση επιτρέποντας την άμεση χρήση του ίδιου, αλλά θα απαριθμήσω εν συντομία τα περιεχόμενα της συσκευασίας που φυσικά αποτελείται από το δικό μας ηλεκτρικό ποδήλατο, πίσω φτερό που θα τοποθετηθεί μέσω του κλειδί allen παρέχεται, φορτιστή μπαταρίας με ευρωπαϊκή πρίζα. Βρίσκουμε επίσης α μικρό εγχειρίδιο χρήσης στα αγγλικά όπου παρατίθενται ορισμένα χαρακτηριστικά του προϊόντος και συμβουλές για τη σωστή χρήση. Υπάρχει επίσης ένα πρακτικό εργαλείο για τη συντήρηση του ποδηλάτου.
Το ηλεκτρικό μας ποδήλατο DYU D3F διαθέτει α πραγματικά κομψή εμφάνιση δωρεά από τη χρήση του κράμα αλουμινίου που αποτελεί το σύνολο του πλαισίου του οχήματός μας. Το πρώτο σημείο είναι υπέρ του πραγματικά συμπαγείς διαστάσεις ίσο με 1170 x 990 x 500 mm (1170 x 720 x 200 mm όταν το ποδήλατο διπλωθεί επάνω του) και ένα βάρος μόνο 17,2 Kg που επιτρέπουν εξαιρετική φορητότητα, όπως να σηκώνουμε εύκολα το ποδήλατο, για παράδειγμα, αν πρέπει να ανεβούμε σκάλες ή για φορτώστε το στο αυτοκίνητό μας χωρίς κανένα πρόβλημα χάρη σε μεγάλη λαβή σε σχήμα τόξου πραγματικά εργονομικό για ένα σταθερή και άνετη λαβή με το ένα χέρι.
Μάλιστα, είναι δυνατό να έχετε πάντα μαζί σας το DYU D3F e κρατήστε το στον κορμό του αυτοκινήτου σας έτοιμο για χρήση, γιατί το έξυπνο ποδήλατό μας μπορεί να είναι διπλωμένο στον εαυτό της απλά ενεργώντας μοχλό που βρίσκεται στο λαιμό του μπροστινού σωλήνα που επιτρέπει ένα γρήγορη απελευθέρωση και σίγουρα ολόκληρο το τιμόνι που θα διπλωθεί για να πάρει λιγότερο χώρο. Ο μοχλός απελευθέρωσης είναι κατασκευασμένος από πλαστικό αλλά όχι Είδα αδυναμίες καθώς το υλικό που χρησιμοποιείται είναι καλής κατασκευής, στιβαρότητας και συνέπειας, ακόμα κι αν λίγη προσοχή δεν βλάπτει. Παραμένοντας στο σασί, ένα άλλο χαρακτηριστικό που κάνει το DYU D3F να κερδίζει πόντους είναι η παρουσία του Πιστοποίηση IP54 επιτρέποντας έτσι τοχρήση του ηλεκτρικού ποδηλάτου ακόμη και στη βροχή χωρίς να φοβόμαστε ότι ο κινητήρας και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα θα υποστούν βλάβη.
Το οικολογικό μας όχημα είναι εξοπλισμένο με δύο τροχούς από 14 ίντσες που προσαρμόζονται σε διάφορους τύπους εδάφους, όπως ψαμμίτης, ράμπες, εξογκώματα, άνιση έδαφος, λιθόστρωτα κλπ. Στην πρώτη χρήση οι τροχοί είναι ήδη φουσκωμένοι αλλά δεν υπάρχει σαφής ένδειξη για τη σωστή πίεση που πρέπει να ασκηθεί σε περίπτωση που χάσουν την αποτελεσματικότητά τους, αλλά και πάλι ποιο ποδήλατο σας παρέχει αυτά τα δεδομένα; Παρόλο που οι τροχοί φαίνονται σαφώς μικροί μπορούν να υποστηρίξουν ένα βάρος μέχρι το 120 Kg χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες, ακόμη και σε όχι ιδιαίτερα γραμμικά εδάφη και αν και απουσιάζει οποιαδήποτε μορφή ανάρτησης, το DYU D3F δεν δίνει καμία αρνητική ανάδραση κατά την οδήγηση, ίσως ακόμη και για το μεγάλη σέλα ελαφρώς ελαστική και καλά γεμισμένη, για να ξεκουραστείτε τον κώλο σας είναι πραγματικά χαλαρωτικό.
Στο πίσω αριστερό άκρο του τροχού είναι επίσης αγκυροβολημένο μικρό καβαλέτο καλυμμένο με ημίσκληρο πλαστικό περίβλημα, το οποίο σας επιτρέπει να σταθμεύετε και να σταθεροποιείτε το όχημά σας χωρίς να πέσει. Προσέξτε, ωστόσο, να σας υπενθυμίσω να το αφαιρέσετε ξεκινώντας επειδή οι πραγματικά ελάχιστες διαστάσεις του τρίποδου καθώς και το χρώμα που είναι καμουφλαρισμένο με ολόκληρη τη δομή θα μπορούσαν να σας οδηγήσουν να το ξεχάσετε. Το ένα είναι τοποθετημένο τόσο στον μπροστινό όσο και στον πίσω τροχό φτερό που θα πρέπει να προστατεύει από πιθανές πιτσιλιές που προέρχονται από διασταυρώσεις λακκούβες ή μικρά βότσαλα στο δρόμο.
Το ηλεκτρικό ποδήλατο DYU D3F στο δείγμα που δοκιμάσαμε είναι μαύρου χρώματος που κατά τη γνώμη μου δίνει α σπορ χαρακτήρα στο όχημά μας, παντρεύοντας τέλεια με το i σε αντίθεση με το κόκκινο χρώμα που τοποθετείται στους τροχούς και στο δοχείο του κινητήρα που φιλοξενεί επίσης λευκή γραφή στα πλάγια που φέρουν το λογότυπο της μάρκας. Ένα εξαιρετικό πράγμα είναι η δυνατότητα αναδίπλωσης των πεντάλ για ευκολότερη μεταφορά.
Εμπρός βρίσκουμε ένα φως LED αυτό είναι δυνατό λειτουργήστε χειροκίνητα κρατώντας πατημένο το κουμπί που βρίσκεται κάτω από τη μικρή οθόνη για μερικά δευτερόλεπτα που δείχνει την υπολειπόμενη φόρτιση της μπαταρίας. Η δοκός είναι καλά ομοιόμορφη και η παραβολή δεν διαταράσσει τους παρευρισκόμενους ή τους αυτοκινητιστές που διασχίζουν το μονοπάτι μας. Βρίσκουμε επίσης ένα πίσω φως στο πίσω μέρος κόκκινο χρώμα, το οποίο μπορεί να σταθεροποιηθεί ή να αναβοσβήνει. Αυτό πρέπει να ενεργοποιηθεί χειροκίνητα και δεν υποδεικνύει STOP όταν φρενάρουμε ή τη θέση όταν είναι ενεργοποιημένο το μπροστινό φως, καθώς δεν είναι συνδεδεμένο στο σύστημα, αλλά ανεξάρτητο μέσω μιας μικρής μπαταρίας.
Δεν χρειάζεται να κάνετε ιδιαίτερες σκέψεις στον μπροστινό τροχό εκτός από την αναφορά της παρουσίας α δισκόφρενο που συναντάμε και στο πίσω μέρος, κάνοντας το φρενάρισμα ασφαλές χρησιμοποιώντας τους δύο μοχλούς φρένων που βρίσκονται στα πλαϊνά του τιμονιού. Ο χρόνος αντίδρασης του φρένου είναι αρκετά γρήγορος και ασφαλής και δεν χρειάστηκε να κάνω καμία προσαρμογή, κάτι που εξακολουθεί να είναι δυνατό ενεργώντας στον ακροδέκτη που βρίσκεται πάνω από τον μεταλλικό δίσκο.
Το τιμόνι μπορεί να ρυθμιστεί ελαφρώς ως γωνία και φιλοξενεί το Κουμπί ενεργοποίησης / απενεργοποίησης και ένα μικρό κέρατο Δίπλα του βρίσκεται το αριστερό πόμολο, το οποίο θυμίζει πολύ τα παλιά σκούτερ της Piaggio όπως το Ciao ή το Si Δεν υπάρχει κλειδί ή μηχανισμός για την αποσύνδεση του ρεύματος, οπότε αν αφήσετε το όχημα χωρίς επιτήρηση, θα μπορείτε πάντα να το στρίψετε. Συνιστάται λοιπόν να αποθηκεύετε το όχημα σε εσωτερικό χώρο μέσα σε ένα ασφαλές και ευδιάκριτο μέρος, όπως ένα γραφείο. Στα δεξιά βρίσκουμε το λαβή γκαζιού και μια μικρή οθόνη LED που μας λέει την κατάσταση φόρτισης του ποδηλάτου μας. Κάτω από την οθόνη βρίσκουμε ένα επιπλέον μικρό κουμπί που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία Αυτόματη ταχύτητα ταξιδιού, το οποίο μόλις ενεργοποιηθεί σας επιτρέπει να προχωρήσετε με σταθερή ταχύτητα χωρίς να χρειάζεται να ενεργήσετε στο γκάζι. Για να το απενεργοποιήσετε, μπορείτε να το πιέσετε ξανά ή απλά να χειριστείτε το μοχλό του φρένου. Όπως ήδη αναφέρθηκε, το κουμπί επιτρέπει επίσης να ανάψει το μπροστινό φως.
Η ισχυρή πλάκα μας το δίνει κινητήρα χωρίς ψήκτρες με ισχύος του 250W 36V ικανός αντιμετωπίστε κλίση έως και τους βαθμούς 15, αλλά πάνω απ' όλα για να ωθήσουμε το DYU D3F μας μέχρι 25 Km / h. βεβαίως η ταχύτητα εξαρτάται από διάφορους παράγοντες συμπεριλαμβανομένων των κύριων το βάρος του ατόμου οδήγηση του οχήματος το είδος του εδάφους στην οποία βρισκόμαστε. Στην πραγματικότητα, η εταιρεία δηλώνει ότι αυτές οι τιμές μπορούν να ληφθούν με μέγιστο βάρος 60 Kg και σε μη ασφαλτοστρωμένο έδαφος και ανισορροπίες όπως μικρές ζημιές στην άσφαλτο, εν συντομία είμαστε στην Ιταλία και έτσι είναι σχεδόν θαύμα να βρούμε δρόμο ή ποδηλατόδρομο με αυτά τα χαρακτηριστικά. Σοβαρά κατάφερα να φτάσω αυτή την ταχύτητα μόνο προς τα κάτω λαμβάνοντας υπόψη το βάρος μου "σχήμα" περίπου 90 Kg.
Φυσικά το βάρος, η ταχύτητα πλεύσης και οι συνθήκες εδάφους θα επηρεάσουν επίσης το διάρκεια ζωής της μπαταρίας η οποία σύμφωνα με τον κατασκευαστή υπό τυπικές συνθήκες εγγυάται μεταβλητή διάρκεια από 48 σε 60 Km σε λειτουργία υποβοηθούμενου πεντάλ και από 24 έως 56 km σε λειτουργία μόνο γκαζιού. Μια μπαταρία που τροφοδοτεί ολόκληρο το κύκλωμα και έχει α χωρητικότητα 36V 10Ah, που έρχεται επαναφορτίζεται σε περίπου 5/6 ώρες. Αυτό θα είναι αρκετό για φόρτιση τοποθετήστε το βύσμα του καλωδίου τροφοδοσίας στην οπή εισόδου που βρίσκεται στο κάτω μέρος του κύτους και του προστατεύεται από διπλό καπάκι από σιλικόνη.
Αλλά η διάρκεια ζωής της μπαταρίας δεν θα είναι μεγάλο πρόβλημα εάν ξεμείνετε από μπαταρία, γιατί σε αυτήν την περίπτωση θα έχετε ως δεύτερη επιλογή να κάνετε πετάλι με παραδοσιακό τρόπο καθιστώντας αυτό το ποδήλατο αναμφισβήτητα "νόμιμο" για χρήση στο δρόμο, ποδηλατόδρομους κ.λπ. Μια αρνητική ή θετική πτυχή, ανάλογα με την άποψή σας, είναι η απουσία ειδικής εφαρμογής μέσω της οποίας μπορείτε να δείτε, για παράδειγμα, την κατάσταση του φθορά της μπαταρίας ή για να περιορίσουμε την ανάφλεξη όταν αφήνουμε το όχημα χωρίς επιτήρηση ή απλά να λάβουμε υπόψη τα χιλιόμετρα που διανύουμε και τον χρόνο δραστηριότητας.
Τέλος, πρέπει να σημειωθεί η παντελής απουσία αξεσουάρ, όπως θήκη smartphone ή θήκη για μπουκάλια, αλλά κυρίως το γκάζι που μπορεί να κάνει το ποδήλατο να κινείται αυτόνομα και επομένως η χρήση σε αυτή τη λειτουργία δεν είναι αυστηρά νόμιμη.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ
Δύσκολο να βρεις ένα πραγματικό ελάττωμα στο ηλεκτρικό μας ποδήλατο, κυρίως ελλείψεις. Το DYU D3F ήταν σε θέση να αποδείξει ότι έχει έναν αθλητικό χαρακτήρα και πάνω από όλα να συμβαδίσει με ένα βαρύ βάρος όπως το δικό μου, αν και η αυτονομία και η ταχύτητα μειώνονται αλλά χωρίς να παραιτηθεί από τη διασκέδαση. Είναι ένα εξαιρετική αγορά κοντά στην άνοιξη/καλοκαίρι, επίσης χρήσιμο για μικρά αστικά ταξίδια ίσως στο κέντρο της πόλης όπου η μετακίνηση με αυτοκίνητο είναι πραγματικό πρόβλημα. Προσωπικά το προτείνω ανεπιφύλακτα σε όλους, μικρούς και μεγάλους.
