ENGWE P20 ACE EDITION Το απόλυτο ηλεκτρονικό ποδήλατο πόλης! ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ + ΕΚΔΟΣΗ ΕΠΙΤΑΧΥΝΙΣΤΗ
Ως συνήθως από την Engwe, θα λάβουμε το P20 Ace Edition, καλά προστατευμένο από ένα είδος λωρίδων αφρού δεμένες με δεμένα καλωδίων, πολλά δεσίματα καλωδίων που θα μας πάρουν τουλάχιστον 5 έως 10 λεπτά πριν προχωρήσουμε στην πραγματική αποσυσκευασία και συναρμολόγηση του e-bike που φτάνει σχεδόν πλήρως συναρμολογημένο, όπως η πίσω σχάρα.
Μέσα βρίσκουμε ένα επιπλέον κουτί που περιέχει μια σειρά αξεσουάρ, όπως δεσίματα καλωδίων, ένα οικονομικό κουδούνι, πλαστικά πεντάλ με μεταλλικές ενισχύσεις που αναδιπλώνονται και σημειώνονται με τα γράμματα R και L για αναγνώριση της κατεύθυνσης προς την οποία βρίσκονται να τοποθετηθεί. Στη συνέχεια, βρίσκουμε μια θήκη που περιέχει μια σειρά από κλειδιά, κλειδιά Allen και κατσαβίδια για τη συναρμολόγηση των διαφόρων εξαρτημάτων, αλλά κυρίως ως ευχάριστη έκπληξη έχουμε επίσης μια μικρή χειροκίνητη αντλία για το φούσκωμα των τροχών και 4 ανταλλακτικά μαξιλαράκια εκτός από το εγχειρίδιο οδηγιών που δυστυχώς δεν περιλαμβάνει την ιταλική γλώσσα.
Ξεχωριστά βρίσκουμε και τη σέλα, με σπορ και λεπτή αισθητική, που έχει και ένα είδος καναλιού που χρησιμεύει ως αεραγωγός και βοηθά εμάς τους άνδρες, υποκείμενες σε πιθανή φλεγμονή του προστάτη. Κάτω από τη σέλα έχει ήδη τοποθετηθεί ένας ανακλαστήρας για να δείχνει τη θέση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού ενώ στη ράβδο της σέλας υπάρχει μια σειρά από εγκοπές για ρύθμιση ύψους. Μέσα στο διαμέρισμα που χρησιμοποιείται για τη στέγαση της σέλας υπάρχει ένα είδος θήκης, η οποία εκτός από τη δημιουργία μεγαλύτερης τριβής και επακόλουθης στεγανότητας της σέλας, διασφαλίζει ότι ο σωλήνας αλουμινίου δεν γρατσουνίζεται όταν τον σύρουμε ή όταν τον αφαιρούμε π.χ. για να εξαγάγετε την μπαταρία που είναι τοποθετημένη αμέσως κάτω από τη σέλα. Τέλος, στην πρόσθετη συσκευασία, βρίσκουμε επίσης έναν βιδωτό μαγνήτη που θα κλείσει και θα σφίξει τον μπροστινό τροχό και ο οποίος εκτελεί τη λειτουργία του να κρατά σταθερό το ποδήλατο όταν είναι διπλωμένο, επειδή το Engwe P20 Ace Edition είναι ένα ποδήλατο που μπορεί να διπλωθεί μόνο του. καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο καθώς και μπορούν να μεταφερθούν στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου.
Μιλώντας για τη δυνατότητα αναδίπλωσης του e-bike, ο μηχανισμός είναι τοποθετημένος στο πλάι της κεντρικής ράβδου και επιτρέπει στο ποδήλατο να αναδιπλωθεί σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Απλώς ενεργήστε στον μηχανισμό, τραβώντας προς τα έξω τον μικρό μοχλό που είναι τοποθετημένος στον κύριο, ο οποίος στη συνέχεια θα απελευθερωθεί χωρίς ιδιαίτερες προσπάθειες. Ένας γρήγορος και σταθερός μηχανισμός. Ξέχασα να αναφέρω τον φορτιστή, με ευρωπαϊκή πρίζα, ο οποίος είναι πολύ συμπαγής σε σύγκριση με αυτό που έχουμε δει σε άλλα ηλεκτρικά ποδήλατα. Η πλήρης επαναφόρτιση της μπαταρίας επιτυγχάνεται σε περίπου 5 ώρες, μια μονάδα που μας επιτρέπει να διανύσουμε πολλά χιλιόμετρα, αλλά θα εξετάσουμε αυτήν την πτυχή με περισσότερες λεπτομέρειες στην πλήρη ανασκόπηση του P20 Ace Edition.
Μόλις αφαιρεθεί το ποδήλατο από τη συσκευασία του και αφαιρεθούν όλοι οι σφιγκτήρες, παρατηρούμε ότι το όχημα του Engwe είναι σχεδόν πλήρως συναρμολογημένο, πρέπει να προχωρήσει μόνο στη συναρμολόγηση του τιμονιού, του μπροστινού λασπωτήρα και του μπροστινού τροχού καθώς και των πεντάλ .
Τα ελαστικά είναι επώνυμα KENDA, 20 ιντσών με ζάντες από κράμα αλουμινίου και ανακλαστήρες ήδη τοποθετημένους στους άξονες. Βρίσκουμε δίσκους 160 χλστ. που εγγυώνται άριστο και πάνω από όλα ασφαλές φρενάρισμα. Έχουμε επίσης μια βάση που είναι καλοφτιαγμένη και κρατά βάρος ακόμα και σε απότομες κλίσεις του δρόμου. Το χρώμα Ace Edition είναι όμορφο, ένα φλογερό κόκκινο με χρυσές λεπτομέρειες και αποχρώσεις που οδηγούν στο μαύρο. Εμπνευσμένο από τους Ολυμπιακούς Αγώνες που μόλις πέρασαν, αυτό το χρώμα είναι πολύ σπορ, κομψό και εντυπωσιακό σε σύγκριση με τα πιο παραδοσιακά που εμφανίζονται σε άλλα ηλεκτρονικά ποδήλατα Engwe.
Ένα πράγμα που τραβάει αμέσως τα βλέμματα είναι ότι η μετάδοση δεν πραγματοποιείται μέσω μιας κλασικής αλυσίδας αλλά μέσω ενός ιμάντα από ανθρακονήματα, κάτι που πρέπει να υπογραμμιστεί καθώς αυτό συνεπάγεται πολύ λιγότερη συντήρηση. Πριν προχωρήσουμε στη συναρμολόγηση του μπροστινού τροχού πρέπει να «συναρμολογήσουμε» το τιμόνι. Είναι απαραίτητο να σηκώσετε το πρώτο μέρος του στελέχους του τιμονιού και να το μπλοκάρετε χρησιμοποιώντας το κατάλληλο στήριγμα γάντζου. Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε το μπλοκ του τιμονιού, αφαιρώντας τον πείρο που το συγκρατεί στη θέση του, προσέχοντας να μην χάσετε τα πηχάκια, το κάτω και το πάνω. Αφού τοποθετηθεί και κλειδώσει το τιμόνι, μπορούμε να ρυθμίσουμε και το ύψος του. Σε αυτή την ενότητα βρίσκουμε δύο κλειδιά που πρέπει να φυλάξετε αλλά που σας επιτρέπουν μόνο να αφαιρέσετε την μπαταρία.
Έχοντας φτάσει σε αυτό το σημείο, προχωράμε στο ξεβίδωμα των παξιμαδιών που συγκρατούν την πλήμνη αντικατάστασης, αλλά πριν προχωρήσουμε στην τοποθέτηση του τροχού, πρέπει να αφαιρέσουμε τον πλαστικό πείρο που έχει τοποθετηθεί ανάμεσα στα δύο μπροστινά τακάκια. Η εισαγωγή του μπροστινού τροχού συνδέεται με τη θέση του δισκόφρενου που θα δεσμεύσει μέσα στη δαγκάνα του φρένου, ώστε να μην κάνετε λάθος. Σε αυτό το σημείο πρέπει απλά να σφίξετε τα μπουλόνια, ένα από τα οποία είναι ο μαγνήτης που σας είπα. Τώρα το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να τοποθετήσουμε τον μπροστινό λασπωτήρα, ενεργώντας στις βίδες που βρίσκονται στο άκρο του πλαισίου του τιμονιού και επίσης να προχωρήσουμε στην τοποθέτηση των πεντάλ, όπου για το αριστερό θα προχωρήσουμε στο βίδωμα αριστερόστροφα και για το δεξί δεξιόστροφα. Με το ποδήλατο αναποδογυρισμένο, το οποίο προτείνω για όλη τη διαδικασία συναρμολόγησης του τροχού, θα παρατηρήσετε μια μεταλλική προεξοχή, που δεν είναι τίποτα άλλο από ένα στήριγμα για να διατηρείται η ισορροπία του ποδηλάτου όταν διπλώνεται. Τα πεντάλ είναι επίσης αναδιπλούμενα, ώστε να καταλαμβάνουν λιγότερο χώρο όταν κλείνουμε το ποδήλατο.
Ως τελικές προφυλάξεις, ας εγκαταστήσουμε το κουδούνι, ενεργώντας στην εγκάρσια βίδα για να χαλαρώσει το μπλοκ, τοποθετώντας το στην πλευρά του τιμονιού που προτιμάτε, αν και προτείνω τη δεξιά πλευρά που είναι πιο ελεύθερη, αφού στα αριστερά βρίσκουμε ήδη τη μικρή οθόνη του υπολογιστή οχήματος και του πίνακα για να χειρίζονται τα κατευθυντικά βέλη, ενώ στη δεξιά πλευρά βρίσκουμε μόνο το γκάζι που δεν κάνει το ποδήλατο παράνομο, καθώς περιορίζεται εργοστασιακά σε ταχύτητα 5 χλμ./ώρα, ως βοήθημα στη μεταφορά του ποδηλάτου με τα πόδια σε απότομες πλαγιές .
Για να το βάλουμε στο δρόμο πρέπει πρώτα να θυμηθούμε να ενεργοποιήσουμε το ηλεκτρικό κύκλωμα, πατώντας το κουμπί που βρίσκεται κάτω από τη δεξιά πλευρά της σέλας (μπροστινή όψη), που προστατεύεται από μια πόρτα σιλικόνης ενώ στην αντίθετη πλευρά βρίσκουμε το βύσμα για τη φόρτιση της μπαταρίας . Επιφυλάσσομαι την επισκόπηση και τις τεχνικές λεπτομέρειες του Engwe P20 Ace Edition για την πλήρη ανασκόπηση που θα δημοσιευθεί αργότερα, αν ο καιρός και η βροχή το επιτρέψουν, αλλά σήμερα σας δίνω τη λύση για να ξεκλειδώσετε το γκάζι εάν θέλετε επίσης να υπερβείτε το όριο των 25 km / h σετ στο εργοστάσιο.
Πρώτα απ 'όλα πρέπει να ενεργοποιήσουμε τον πίνακα οργάνων πατώντας το κουμπί πάνω από την οθόνη και μέσα σε 10 δευτερόλεπτα κρατάμε πατημένο το κουμπί M, το οποίο βρίσκεται πάνω από τα κουμπιά Πάνω και Κάτω, τα οποία σας επιτρέπουν να κάνετε εναλλαγή μεταξύ των 3 διαφορετικών επιπέδων υποβοήθησης πεντάλ . Θα εμφανιστεί ένα "μυστικό" μενού που στην πραγματικότητα επιτρέπει ελάχιστα ή καθόλου όσον αφορά τις ρυθμίσεις, αλλά μας ενδιαφέρει να τοποθετηθούμε στην τιμή UNIT, κινούμενοι με τα κουμπιά Πάνω και Κάτω. Αφού τοποθετηθούμε πάνω από αυτό το στοιχείο, θα πρέπει να πατήσουμε και να κρατήσουμε πατημένο το κουμπί Πάνω για 15 δευτερόλεπτα. Κανένα μήνυμα επιβεβαίωσης, σφάλμα ή άλλο δεν θα επιστραφεί σε εμάς, απλά θα πρέπει να μετρήσετε μέχρι το 15 και στη συνέχεια να βγείτε από το μενού. Απενεργοποιήστε τον πίνακα ελέγχου και ενεργοποιήστε ξανά. Τώρα έχετε ξεκλείδωτο το γκάζι και την ταχύτητα μέχρι τα 32 km/h. Το γκάζι είναι ανεξάρτητο από τον επιλεγμένο βαθμό υποβοηθούμενης πεντάλ, αλλά εάν επιλέξετε την τιμή 0, επομένως κάνετε πετάλι μόνο με δύναμη ποδιού, το γκάζι θα απενεργοποιηθεί. Φυσικά, για να επαναφέρετε τα πάντα στη νομιμότητα πρέπει να επαναλάβετε την ίδια διαδικασία.
Σας περιμένω πάντα εδώ για την πλήρη αναθεώρηση και για να μάθω αν αυτό το Engwe P20 Ace Edition είναι πραγματικά το καλύτερο ηλεκτρικό ποδήλατο πόλης. Σίγουρα σε αυτό το χρώμα είναι ό,τι πιο όμορφο και ευχάριστο στο μάτι.
