Τι κάνει το Xiaomi SU7 Ultra στο εργοστάσιο της Ferrari; Να το, κρυφά απαθανατισμένο από παπαράτσι.
Κάποιος στο Μαρανέλο πήρε σπίτι του ένα κινέζικο ηλεκτρικό σεντάν. ικανό να κάνει το 0-100 σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα. Και όχι, δεν είναι προσωπική ιδιοτροπία. Η παρουσία του Xiaomi SU7 Ultra Δεν έχει περάσει απαρατήρητο στο εργοστάσιο της Ferrari, ειδικά επειδή έρχεται σε μια ευαίσθητη στιγμή για την ανάπτυξη του πρώτου ηλεκτρικού supercar της Ferrari. Αλλά τι πραγματικά μαγειρεύεται;
Η Ferrari αγοράζει ένα Xiaomi SU7 Ultra: τι κρύβεται πίσω από αυτό;
Όταν μια ιστορική μάρκα όπως η Ferrari ενδιαφέρεται για ένα όχημα μιας κινεζικής εταιρείας που μόλις εισέρχεται στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, δεν είναι ποτέ απλώς από περιέργεια. Το SU7 Ultra αντιπροσωπεύει την πιο προηγμένη προσφορά της Xiaomi, εξοπλισμένη με διπλό ηλεκτρικό κινητήρα, πάνω από 1.000 ίππουςκαι επιτάχυνση από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε 1,98 δευτερόλεπτα (εδώ είναι μερικοί αριθμοί).
Η εμφάνιση του Xiaomi SU7 Ultra στο εργοστάσιο της Ferrari, που επιβεβαιώθηκε από πηγές κοντά στον κλάδο, δεν φαίνεται να είναι αποτέλεσμα τύχης. Ορισμένες φήμες κάνουν λόγο για επίσημη αγορά από την εταιρεία με έδρα το Μαρανέλο, με κίνητρο... λόγοι για μελέτη.
Η υπόθεση είναι συγκεκριμένη, ειδικά υπό το πρίσμα των επαφών που πραγματοποιήθηκαν ήδη το 2024 μεταξύ ενός εκπροσώπου της Ferrari και της Xiaomi, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στα κινεζικά εργοστάσια για την αξιολόγηση μιας πιθανής... τεχνολογική συνεργασία.
Το ενδιαφέρον για μια μάρκα όπως η Xiaomi μπορεί να φαίνεται εκπληκτικό, αλλά μετά από μια πιο προσεκτική εξέταση, η ταχύτητα με την οποία η εταιρεία κατάφερε να εισέλθει σε έναν τόσο σύνθετο τομέα υποδηλώνει σημαντική μηχανική εξειδίκευση. Εδώ αναδύεται ένα βασικό σημείο: η Ferrari, σήμερα, βρίσκεται σε μια... ευαίσθητη φάση μετάβασης προς την ηλεκτρική ενέργεια.
Το πρώτο μοντέλο BEV (ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία) της εταιρείας βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη, με την κυκλοφορία του να έχει καθυστερήσει σε σύγκριση με τα αρχικά σχέδια. Σε αυτό το πλαίσιο, κάθε λεπτομέρεια μετράει. Κάθε λύση που υιοθετούν άλλοι κατασκευαστές μπορεί να προσφέρει απροσδόκητες πληροφορίες.
Είναι δίκαιο να ρωτήσουμε αν το Maranello ενδιαφέρεται περισσότερο για τη διαχείριση λογισμικού, η αρχιτεκτονική των κινητήρωνή η θερμική απόδοση του SU7 UltraΉ ίσως το ζήτημα είναι ευρύτερο: η κατανόηση των μεθόδων ενός ανταγωνιστή που, με διαφορετικά μέσα και σε διαφορετικές χρονικές στιγμές, προσπαθεί να επαναπροσδιορίσει την ίδια την έννοια της ηλεκτρικής απόδοσης.
Είναι πιθανό η παρουσία του Xiaomi SU7 Ultra στη Ferrari να χρησιμεύει για την αξιολόγηση των τεχνικών λύσεων και των σχεδιαστικών επιλογών μιας εταιρείας που, αν και απέχει πολύ από το ευρωπαϊκό αθλητικό της ιστορικό, φαίνεται να ξέρει πού να βάλει τα χέρια της.
