LAMTTO DC16 – Κάμερα ταμπλό 4K με μεγάλη οθόνη και ενσωματωμένη οθόνη στάθμευσης
Εάν αναζητάτε προστασία σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος ή απλώς περισσότερη ασφάλεια γενικά, μπορεί να χρειαστείτε μια κάμερα ταμπλό για να βάλετε στο αυτοκίνητό σας. Υπάρχουν πολλές λιγότερο ή περισσότερο οικονομικές λύσεις με διαφορετικές λειτουργίες και τεχνολογίες, αλλά σήμερα απευθυνόμαστε σε όσους αγαπούν την ουσιαστικότητα χωρίς να θυσιάζουν την ποιότητα βίντεο αυτού που καταγράφεται κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, αποκτώντας χρήσιμες λεπτομέρειες όπως αριθμούς πινακίδων κυκλοφορίας. Ας μάθουμε πώς πάει το νέο LAMTTO DC16, ανακαλύπτοντας τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία του.
Θέματα αυτού του άρθρου:
ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΟ AMAZON
Περιεχόμενα συσκευασίας και αξεσουάρ
Η κάμερα ταμπλό LAMTTO DC16 κυκλοφόρησε μόλις πριν από λίγες ημέρες και σύντομα θα είναι διαθέσιμη στο κατάστημα της Amazon. Η συσκευασία φαίνεται καλά φινιρισμένη αλλά πάνω απ' όλα περιέχει όλα τα απαραίτητα για χρήση χωρίς να χρειάζεται να ξοδέψετε επιπλέον ευρώ. Το κιτ που προτείνει η μάρκα περιλαμβάνει:
- Κάμερα ταμπλό LAMTTO DC16;
- πίσω κάμερα με καλώδιο.
- Κάρτα μνήμης microSD 64 GB.
- Βάση βεντούζας?
- καλώδιο τροφοδοσίας με υποδοχή αναπτήρα.
- εργαλείο καλωδίωσης?
- ανταλλακτικά αυτοκόλλητα για πίσω κάμερα.
- USB stick για ανάγνωση περιεχομένων micro SD.
- αυτοκόλλητες δακτύλιοι διαχείρισης καλωδίων.
- manuale d'uso.
Εν ολίγοις, η συσκευασία περιέχει όλα όσα χρειάζεστε για να ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε τόσο την κάμερα του ταμπλό όσο και την πίσω κάμερα, αλλά μπορείτε επίσης να αγοράσετε ορισμένα στοιχεία ξεχωριστά, όπως το κιτ καλωδίωσης με λειτουργία 24/XNUMX parking monitor, για αδιάλειπτη προστασία και μέγιστη ηρεμία.
Σχεδιασμός και εγκατάσταση
Η κάμερα ταμπλό LAMTTO DC16 ακολουθεί τον τυπικό σχεδιασμό και τις γραμμές αυτής της κατηγορίας προϊόντων, χωρίς ιδιαίτερες καινοτομίες. Με διαστάσεις 89 x 51,5 x 16,5 mm, βρίσκουμε μια οθόνη IPS HD 3 ιντσών στο πίσω μέρος του προϊόντος και μια προεξοχή στο μπροστινό μέρος που ενσωματώνει τον φακό που περιβάλλεται από μικρά πλέγματα που κρύβουν επίσης το ηχείο. Στο επάνω προφίλ έχουμε τη θύρα Type-C για τροφοδοσία, την είσοδο AV-IN για τη σύνδεση της πίσω κάμερας, την υποδοχή για αγκύρωση στο στήριγμα της βεντούζας και το κουμπί on/off. Αντίθετα, στο κάτω προφίλ βρίσκουμε τα 5 κουμπιά λειτουργιών.
Ο προσανατολισμός του φακού, τόσο στον κατακόρυφο όσο και στον οριζόντιο άξονα, γίνεται με την περιστροφή του βραχίονα της βεντούζας. Το ιδανικό είναι να το τοποθετήσετε στα αριστερά του καθρέφτη, το οποίο επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στα κουμπιά, την οθόνη και την υποδοχή microSD (υποστηρίζεται έως 256 GB), η οποία βρίσκεται επάνω αριστερά μαζί με μια τρύπα για την επαναφορά της συσκευής και του μικροφώνου, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τις όχι ακριβώς συμπαγείς διαστάσεις της κάμερας οργάνου, η προβολή κατά την οδήγηση μπορεί να οδηγήσει σε απροσεξία κατά την εγγραφή χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κουμπί ή ορίστε ένα είδος αυτόματου τερματισμού λειτουργίας.
Δεδομένου ότι η οθόνη δεν είναι οθόνη αφής, τα πέντε φυσικά κουμπιά σάς επιτρέπουν να αλληλεπιδράτε με τις διάφορες λειτουργίες και ρυθμίσεις. Η πίσω κάμερα δεν δίνει premium αίσθηση όσον αφορά την κατασκευή και τα υλικά: εξ ολοκλήρου κατασκευασμένη από πλαστικό, περιλαμβάνει μια βάση με το αυτοκόλλητο μέρος για τοποθέτηση στο πίσω παράθυρο με σχετικά μικρές διαστάσεις, αλλά όχι υπερβολικά και ενσωματώνει μια οπτική που μπορεί να ρυθμιστεί στον κατακόρυφο άξονα 360 °, ώστε να μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ένα είδος κάμερας ταξί για να αποσπάσει την προσοχή του οδηγού.
Η εγκατάσταση και η συναρμολόγηση δεν είναι περίπλοκες, αλλά απαιτούν λίγη προσοχή και προσοχή, ειδικά αν δεν θέλουμε να έχουμε εκτεθειμένα καλώδια, επομένως το εργαλείο καλωδίωσης και ο σφιγκτήρας καλωδίου που παρέχονται στη συσκευασία γίνονται απαραίτητα. Η βάση βεντούζας για το παρμπρίζ έχει καλή πρόσφυση και αυτό επιτρέπει στη μηχανή του ταμπλό να διατηρείται στη θέση της χωρίς ακούσιες κινήσεις κατά την οδήγηση, που προκαλούνται για παράδειγμα από λακκούβες ή ανώμαλους δρόμους.
Το καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να συνδεθεί στην υποδοχή του αναπτήρα του αυτοκινήτου, χρησιμοποιώντας το κατάλληλο εξάρτημα που περιλαμβάνεται στη συσκευασία, το οποίο δυστυχώς δεν ενσωματώνει υποδοχή USB-A για φόρτιση άλλων συσκευών. Ενώ μπορούμε να ορίσουμε αυτόν τον τύπο εγκατάστασης ως "κάντε το μόνος σας", η έννοια της εγκατάστασης για το πιθανό κιτ υλικού (πωλείται χωριστά) για παρακολούθηση 24/XNUMX είναι διαφορετική, για την οποία συνιστούμε να συμβουλευτείτε έναν ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων. Με την εγκατάσταση αυτού του κιτ προφανώς δεν είναι πλέον απαραίτητο να συνδέσετε το κύριο σώμα του ταμπλό στο τροφοδοτικό μέσω του αναπτήρα.
Πώς είναι το LAMTTO DC16: Ποιότητα βίντεο, δυνατότητες και λειτουργικότητα
Το LAMTTO DC16 ενσωματώνει έναν αισθητήρα Sony, για τον οποίο δυστυχώς δεν προσδιορίζονται περισσότερες πληροφορίες, εκτός από το ότι προσφέρει εγγραφή έως και 4K με ευρεία γωνία 170°, που μεταφράζεται σε λήψη βίντεο με πανοραμική προοπτική έως και 3 λωρίδων κυκλοφορίας. Η πίσω κάμερα προσφέρει ευρεία γωνία 140° αλλά με ανάλυση 1080p. Οι εγγεγραμμένες εικόνες είναι καλής ποιότητας, με ανάλυση που φτάνει τα 4Κ, ανάλυση που επιτρέπει και κάποιο ζουμ στις λεπτομέρειες. για παράδειγμα στις πινακίδες κυκλοφορίας.
Η παρουσία του WDR είναι ένα από τα δυνατά σημεία: η βιντεοκάμερα προσφέρει επαρκώς καθαρές και λεπτομερείς εικόνες ακόμη και στις πιο περίπλοκες συνθήκες φωτισμού, συμπεριλαμβανομένης της νύχτας, αν και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι η αντανάκλαση των προβολέων θα μπορούσε να θαμπώσει τη θέα και επομένως σημαντικές λεπτομέρειες όπως πινακίδες κυκλοφορίας ή άλλες, θα δυσκολευτούν να απαθανατιστούν. Η πίσω βιντεοκάμερα πέφτει σε ανάλυση και ποιότητα, αλλά εξακολουθεί να κάνει τη δουλειά της χωρίς ανάλυση 1080p, που εξακολουθεί να αρκεί για να κάνει τους αριθμούς πινακίδων κυκλοφορίας ευανάγνωστους σε κοντινή απόσταση. Δυστυχώς, πρέπει να επισημάνω ότι για ορισμένα βίντεο παρατήρησα ένα είδος πτώσης καρέ και δυσλειτουργιών, τίποτα το δραματικό, αλλά παραδόξως τι θα γινόταν αν συνέβη ακριβώς την πιο σημαντική στιγμή της πρόσκρουσης;
Όπως είπα στην εισαγωγή, η LAMTTO DC16 είναι μια "κανονική" κάμερα ταμπλό και αυτό σημαίνει ότι δεν διαθέτει ενσωματωμένο GPS για την παρακολούθηση κινήσεων ή λειτουργία ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), αλλά έχουμε έναν αισθητήρα βαρύτητας που σε περίπτωση ανίχνευσης σύγκρουσης κλειδώνει αυτόματα κρίσιμα βίντεο, ώστε να μην είναι δυνατή η ασφάλιση . Μόλις τροφοδοτηθεί το ρεύμα, το DC16 ξεκινά αυτόματα την εγγραφή βρόχου σε διαστήματα 1/3/5 λεπτού, διασφαλίζοντας την αδιάλειπτη εγγραφή και εξαλείφοντας την ανάγκη για μη αυτόματη διαχείριση αρχείων.
Το DC16 διαθέτει μπαταρία buffer (5 mAh) που επιτρέπει την ενεργοποίηση της εγγραφής σε περίπτωση σύγκρουσης όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο. Μια πολύ ενδιαφέρουσα λειτουργία αν δεν υπήρχε το γεγονός ότι προσωπικά δεν παρατήρησα καμία πραγματική λειτουργία. Φυσικά, κατά τις δοκιμές μου δεν συγκρούστηκα σκόπιμα με αυτοκίνητο, αλλά βάζοντας την τιμή του G-Sensor στη μέγιστη τιμή και προσπαθώντας να ταρακουνήσω δυνατά το αυτοκίνητό μου, όλα παρέμειναν ακίνητα. Ένα πιο σοβαρό ατύχημα πιθανότατα θα είχε πυροδοτήσει την καταγραφή, αλλά στην περίπτωση κλασικών συγκρούσεων από πίσω, δεν θα υπάρχουν στοιχεία. Όσο για τις λειτουργίες που σχετίζονται με τα κουμπιά, σας αφήνω μια μικρή περίληψη μέσα από την παρακάτω εικόνα.
Εφαρμογή VIIDURE Smartphone
Οι λειτουργίες αυτού του LAMTTO DC16 μπορούν πραγματικά να ρυθμιστούν όλες από την ίδια την κάμερα, αλλά έχουμε επίσης την εφαρμογή smartphone, διαθέσιμη δωρεάν στο Google Play Store και στο App Store για συσκευές Android. Η εφαρμογή δεν είναι απαραίτητη για τη χρήση του προϊόντος, αλλά μπορούμε να δημιουργήσουμε μια σύνδεση Wi-Fi μεταξύ του smartphone και της κάμερας ελέγχου με δυνατότητα επιλογής συχνότητας μεταξύ 2.4 και 5.0 GHz. Στη συνέχεια, μπορούμε να δούμε το υλικό σε πραγματικό χρόνο στο τηλέφωνο (ακόμα και από την πίσω κάμερα, πατώντας το κατάλληλο κουμπί), να αλλάξουμε τις ρυθμίσεις (ανάλυση βίντεο, διάρκεια βίντεο, ευαισθησία κ.λπ.) και να αποκτήσουμε πρόσβαση στα εγγεγραμμένα βίντεο χωρίς να "ενοχλήσουμε" την κάρτα microSD, ακόμη και έκτακτης ανάγκης και αυτά που αποκτήθηκαν με τη λειτουργία παρακολούθησης. Από την εφαρμογή μπορείτε επίσης να κατεβάσετε τα επιθυμητά κλιπ και βίντεο, ώστε να αποθηκεύσετε ένα αντίγραφό τους στη μνήμη του smartphone. Η εφαρμογή σάς επιτρέπει επίσης να προβάλλετε τη διαδρομή οδήγησης, χρησιμοποιώντας το GPS του smartphone σας, αλλά αυτή είναι μια υπηρεσία επί πληρωμή.
ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΟ AMAZON
Συμπεράσματα και τιμή
Μου άρεσε το LAMTTO DC16, αλλά δεν μπορώ να αρνηθώ τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του προϊόντος, όπως τη λειτουργία παρακολούθησης στάθμευσης με μπαταρία, η οποία, τουλάχιστον στην περίπτωσή μου, δεν λειτούργησε, ή τις δυσλειτουργίες στα εγγεγραμμένα βίντεο. Αξία για τα χρήματα; Λαμβάνοντας υπόψη την επίσημη τιμή του ιστότοπου των 99,99 $, θα έλεγα ότι θα μπορούσε να είχε γίνει πολύ καλύτερα. Ο αισθητήρας δεν είναι κορυφαίος, αλλά εκτός κι αν βρίσκεστε σε πολύ ακραίες καταστάσεις ή έχετε εκτεταμένο ζουμ, προσφέρει καθαρές λήψεις που είναι απολύτως επαρκείς για το σκοπό αυτό, ακόμα κι αν υποφέρει λίγο τη νύχτα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη όσα σας είπα μέχρι τώρα βρίσκουμε φθηνότερες λύσεις όπως το CIEVIE D100 για το οποίο σας είπα πρόσφατα.
