Συνεχίστε να μαζέψετε την όρεξη του Meizu με τα πειράγματα σχετικά με το νέο Meizu 17, τη συσκευή που θα φτάσει ακριβώς σε έξι ημέρες. Αφού γνωρίζουμε σχεδόν όλα τα χαρακτηριστικά που θα βρούμε στο ναυαρχίδα (αν και το πραγματικό flagshio θα είναι ο μεγαλύτερος αδελφός Pro) συνεχίζουμε να βλέπουμε άλλα νέα. Αυτό είναι υλικό αυτή τη φορά και συγκεκριμένα το μηχανή δόνησης και RAM. Πολλές εταιρείες στοχεύουν σε ένα γραμμικός κινητήρας για δόνηση: αυτό εγγυάται άνευ προηγουμένου σχόλια ειδικά κατά τη διάρκεια των συνεδριών του παιχνιδιού. Το Meizu δεν διαφέρει ούτε και μας παρουσιάζει στον κινητήρα σήμερα mEngine 3.0.
Με 8 GB μνήμης RAM και τον κινητήρα mEngine 3.0 Meizu 17 ετοιμάζεται να ξεπεράσει και το Xiaomi Mi 10. Θα πετύχει;
Σήμερα το πρωί, όπως κάθε μέρα μεταξύ εδώ και μιας εβδομάδας, η κινεζική εταιρεία μας αφήνει ένα teaser στο Weibo. Μπορείτε να το βρείτε παρακάτω απεικονίζοντας το γραμμικός κινητήρας για δόνηση.
Με λίγα λόγια, τι είναι ένας γραμμικός κινητήρας; Όπως μπορείτε να δείτε στη φωτογραφία, αυτό το μικρό gadget χρησιμοποιείται για να κάνει το smartphone να δονείται. Κινούμενο από τον συντονισμό του ελατηρίου, το πηνίο στο εσωτερικό δονεί ολόκληρο τον ενεργοποιητή, ο οποίος με τη σειρά του δημιουργεί δονήσεις ολόκληρου του smartphone. Σε αντίθεση με την αρχή τότε είναι όλα τα smartphone που επωφελούνται από αυτήν τη δόνηση και όχι μόνο το μέρος όπου στεγάζεται ο κινητήρας (πρώτος κινητήρας στροφέα αντί γραμμικός κινητήρας).
Εν ολίγοις, ακόμη και από την άποψη της εμπειρίας δόνησης, το Meizu 17 θα είναι απασχολημένο. Αλλά δεν τελείωσε εδώ: στην πραγματικότητα, ο επίσημος ιστότοπος έχει αρχίσει να ανεβάζει ανεπιθύμητο περιεχόμενο στη συσκευή και να μαντέψει τι; Εξήγησε ότι το η βασική διαμόρφωση (και ίσως η μόνη) είναι 8 GB μνήμης RAM. Η εσωτερική μνήμη θα είναι από 128 και 256 GB. Μπορούμε λοιπόν να υποθέσουμε ότι το Meizu 17Pro θα έχει τουλάχιστον 8 έως 12 GB κατ 'ανώτατο όριο.
Μέσω | Meizu Fans Global
