
Xiaomi βιώνει ισχυρή ανάπτυξη, με αριθμούς ρεκόρ και μια νέα, εκτεταμένη πρόκληση. Αφού κατέκτησε εκατομμύρια χρήστες με smartphones και έξυπνες συσκευές, η προσοχή στρέφεται τώρα στα ηλεκτρικά οχήματα. Τα στοιχεία του δεύτερου τριμήνου μιλούν από μόνα τους, αλλά το πραγματικό σημείο καμπής αφορά τα σχέδια για 2027: Η άφιξη του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Xiaomi στην ευρωπαϊκή αγορά, με μια στρατηγική που ξεχωρίζει από τους ανταγωνιστές της.
Xiaomi: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη από το 2027, αλλά θα πάει κόντρα στο ρεύμα
Το δεύτερο τρίμηνο του 2025, η Xiaomi κατέγραψε κύκλο εργασιών 1160 τρισεκατομμυρίων γιουάν, με... αύξηση του 30,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Ένα πρωτοφανές αποτέλεσμα, συνοδευόμενο από καθαρά κέρδη 119 δισεκατομμυρίων ευρώ, αυξημένα κατά 134,2%. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη επίσης αυξήθηκαν κατά 75,4%, φτάνοντας τα 108 δισεκατομμύρια ευρώ.
Ο τομέας που έχει προσελκύσει τη μεγαλύτερη προσοχή, ωστόσο, είναι ο τομέας της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σε τρεις μήνες η εταιρεία παρέδωσε 81.302 αυτοκίνητα, σχεδόν τριπλασιάζοντας την απόδοση του 2024 (+197,7%). Χάρη σε αυτήν την άνθηση, τα έσοδα του τμήματος αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 233,9%, φτάνοντας τα 213 δισεκατομμύρια γιουάν.
Αριθμοί που δείχνουν πώς η Xiaomi αρχίζει να... χαράξτε έναν τσιμεντένιο χώρο στην αρένα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, παρά τους γίγαντες που ήταν ήδη παρόντες.

Κατά τη διάρκεια της τακτικής επικοινωνίας με τα μέσα ενημέρωσης, ο Πρόεδρος Λου Γουέιμπινγκ τόνισε ότι Η σειρά YU 7 επανέλαβε την επιτυχία του SU7, αποτελώντας ένα ακόμη «φαινόμενο» για την επωνυμία. Η Xiaomi σχεδιάζει να φέρνουν το τμήμα αυτοκινήτων σε κέρδος ξεκινώντας από το δεύτερο εξάμηνο του 2026, αλλά δεν έκρυψε ότι ο δρόμος θα είναι μακρύς.
Il 2027 θα είναι η συμβολική ημερομηνία: Η Xiaomi θα εισέλθει επίσημα στην ευρωπαϊκή αγορά με τα ηλεκτρικά της αυτοκίνηταΚαι θα το κάνει αυτό με μια προσέγγιση αντίθετη προς το ρεύμα. Κανένας πόλεμος τιμών, καμία κούρσα προς τα κάτω. Ο δηλωμένος στόχος είναι η ανάπτυξη χωρίς να παρασυρθούμε στη δίνη της «εναλλαγής», δηλαδή του εσωτερικού ανταγωνισμού που ασκεί πίεση στις μάρκες στην Κίνα.
Αυτή η στάση υποδηλώνει ένα ευρύτερο στρατηγικό σχέδιο, στο οποίο η αντιληπτή αξία και η ισχύς της επωνυμίας έχουν μεγαλύτερη σημασία από τις επιθετικές εκπτώσεις. Μια πραγματικά μη-Xiaomi στρατηγική, για όσους είναι εξοικειωμένοι με την εταιρεία από την αρχή.
Αλλά η Xiaomi κοιτάζει επίσης κάτω από την κουκούλα της τεχνολογίας: το Η παραγωγή μεγάλης κλίμακας του ιδιόκτητου τσιπ XRING 01 είναι πραγματικότητα, και οι επενδύσεις στην έρευνα για προηγμένες λύσεις υλικού θα συνεχίσουν να αυξάνονται. Ένα σημάδι ότι ο κινεζικός γίγαντας θέλει απελευθερωθείτε από την εξωτερική εξάρτηση και να παίξουν σοβαρά ακόμη και στον πιο ευαίσθητο τομέα της καινοτομίας: αυτόν των ημιαγωγών.





