Το Xiaomi Auto πατάει το πόδι του στην Ευρώπη και αφαιρεί μερικά από τα μυαλά της BMW
Xiaomi AUTO προετοιμάζει το έδαφος για να προσγειωθεί σοβαρά στον κόσμο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και στην Ευρώπη. Αφού έκανε τον Tesla να τρέμει στην Κίνα, τώρα στοχεύει κατευθείαν Γερμανία με ειδικό κέντρο Ε&Α. Δεν είναι η πρώτη φορά που το ακούμεΚινεζικό αυτοκίνητο εκτός συνόρων. Ωστόσο, η πιο ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια δεν είναι μόνο πού θα το κάνει, αλλά με ποιον θα το κάνει.
Η Xiaomi Auto ανοίγει κέντρο Έρευνας & Ανάπτυξης ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία
Η Xiaomi αποφάσισε να μην συμβιβάζεται πλέον με τον ρόλο της ως γίγαντας smartphone και τεχνολογικών gadget. Μετά το ντεμπούτο του ηλεκτρικού σεντάν SU7 και το supercar σε Ultra έκδοση, που έχει ήδη κερδίσει το Model 3 της Tesla σε πωλήσεις στην Κίνα από τον Δεκέμβριο, ο κινεζικός κολοσσός ασχολείται σοβαρά με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Και τώρα κοιτάξτε την Ευρώπη. Πιο συγκεκριμένα σε Μονακό di Βαυαρία, το ιστορικό σπίτι της BMW.
Η εν λόγω κίνηση είναι ένα εντελώς νέο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης (R&D) αφιερωμένο αποκλειστικά στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Xiaomi επί του παρόντος κρατά κλειστά τα χείλη σχετικά με λεπτομέρειες όπως το μέγεθος της επένδυσης ή η ημερομηνία έναρξης λειτουργίας στην Ευρώπη, αλλά έχει επιβεβαιώσει σε έγκυρες πηγές ότι σχέδιο è "στο στάδιο του σχεδιασμούΚαι τα σημάδια ότι κάτι μεγάλο μαγειρεύει είναι όλα εκεί.
Η πρώτη ένδειξη προέρχεται από τα εμπλεκόμενα ονόματα. Επικεφαλής του έργου θα είναι Rudolf Dittrich, πρώην BMW με 15 χρόνια εμπειρία πίσω του. Δεν είναι μόνος: τουλάχιστον άλλα τέσσερα ανώτερα προφίλ ψαρεύτηκαν από τη βαυαρική εταιρεία, σύμφωνα με όσα αποκαλύπτουν τα προφίλ τους στο LinkedIn.
Μεταξύ αυτών υπάρχει Ντούσαν Σαρακηνός, επίσης πρώην της BMW, που εντάχθηκε στην ευρωπαϊκή ομάδα μόλις αυτόν τον μήνα. Γιάννης Hellwig, ένας άλλος βετεράνος της BMW, θα είναι αντ' αυτού ο ανώτερος μηχανικός για την ανάπτυξη επιδόσεων.
Η BMW, όταν ρωτήθηκε για το θέμα, δεν θέλησε να σχολιάσει μεμονωμένες περιπτώσεις. Ωστόσο, υπαινίχθηκε ότι ο διαγωνισμός για κορυφαία ταλέντα είναι ανοιχτός και το Xiaomi Auto φαίνεται να έχει τη σωστή απήχηση αυτή τη στιγμή.
Το γερμανικό κέντρο αναζητά επίσης ενεργά νέο προσωπικό: ανώτεροι σχεδιαστές αυτοκινήτων, ειδικοί στη δυναμική των οχημάτων και βασικά πρόσωπα στον εξωτερικό σχεδιασμό είναι μερικές από τις θέσεις που ανοίγουν αυτή τη στιγμή. Όλα αυτά υποδηλώνουν Η Xiaomi θέλει να δημιουργήσει όχι απλώς μια συμβολική παρουσία στην Ευρώπη, αλλά μια πραγματική εστία καινοτομίας.
Η φιλοδοξία είναι ξεκάθαρη: να γίνει παγκόσμιος παίκτης στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ο Πρόεδρος Lu Weibing έχει ήδη βάλει μια ημερομηνία στο ημερολόγιο: Το 2027 είναι η χρονιά που τα αυτοκίνητα Xiaomi θα αρχίσουν να πωλούνται εκτός Κίνας. Ποιες αγορές θα στοχεύσουν πρώτα; Μυστήριο. Όμως το άνοιγμα του κέντρου στο Μόναχο υποδηλώνει ότι η Ευρώπη, ή τουλάχιστον ένα μέρος του, είναι στο στόχαστρο.
