Η Xiaomi φέρνει επίσημα τα αυτοκίνητά της στην Ευρώπη και επιλέγει την πρώτη τοποθεσία
Η Xiaomi κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς την ηλεκτρική κινητικότητα. Μόναχο Το νέο ευρωπαϊκό κέντρο έρευνας και σχεδιασμού αφιερωμένο στα έξυπνα αυτοκίνητα γεννήθηκε, ένα απτό σημάδι της επιθυμίας του κινεζικού γίγαντα να ανταγωνιστεί τους ιστορικούς παίκτες της αυτοκινητοβιομηχανίας στην καρδιά της γερμανικής βιομηχανίας. Μια κίνηση που ήταν πραγματικά αναμενόμενη, δεδομένων των προηγούμενα βήματα της εταιρείας στη χώρα.
Xiaomi Auto στην Ευρώπη: Η Γερμανία είναι ο κορυφαίος κόμβος έρευνας και σχεδιασμού.
Το άνοιγμα δεν είναι τυχαίο. Η Βαυαρία είναι το λίκνο μαρκών όπως η BMW και η Audi και φιλοξενεί ένα τεχνολογικό οικοσύστημα που αλληλοσυνδέεται. παράδοση μηχανική e πειραματισμό προκαταβολήΓια την Xiaomi, η εγκατάσταση εδώ σημαίνει άμεση επαφή με μια ομάδα εμπειρογνωμόνων που κυμαίνεται από την αεροδυναμική έως τον σχεδιασμό λογισμικού, χωρίς να παραμελείται ο βιομηχανικός σχεδιασμός.
Το κέντρο θα χρησιμεύσει ως εργαστήριο για την ανάπτυξη μελλοντικές γενιές ηλεκτρικών οχημάτων της μάρκας. Οι δραστηριότητες θα κυμαίνονται από τον σχεδιασμό του συστήματα υποβοηθούμενης οδήγησης στη βελτιστοποίηση πλατφορμών ηλεκτρικών οχημάτων, με ιδιαίτερη προσοχή στην εμπειρία του πελάτη.
Στην πράξη, δεν πρόκειται μόνο για το να κάνουμε τα αυτοκίνητα πιο αποδοτικά, αλλά και για το να τα φανταστούμε ως κόμβους ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος: αυτό που η Xiaomi περιγράφει ως «Άνθρωπος x Αυτοκίνητο x Σπίτι», ένα δίκτυο που συνδέει οικιακές, φορητές και προσωπικές συσκευές σε ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον.
Στην Κίνα, μοντέλα όπως τα SU7, SU7 Ultra και YU7 έχουν ήδη δείξει πώς η μάρκα μπορεί να ανταγωνιστεί σε επίπεδο αποδοτικότητας, συνδεσιμότητας και σχεδιασμού. Η εισαγωγή αυτής της προσέγγισης στην Ευρώπη σημαίνει ανταγωνισμό με μια πιο απαιτητικό κοινό όσον αφορά την ασφάλεια, άνεση και οδηγική απόλαυση.
Il Το επίσημο ντεμπούτο του Xiaomi EV στην ευρωπαϊκή αγορά έχει ήδη προγραμματιστεί έως το 2027. Απομένουν ακόμη μερικά χρόνια, αλλά η σημερινή απόφαση για την έναρξη λειτουργίας ενός ερευνητικού κέντρου στην καρδιά της Ευρώπης υπογραμμίζει τη φιλοδοξία να φτάσουμε όχι ως απλός επισκέπτης αλλά ως ηγέτης.
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι η Xiaomi έχει προσλάβει τα καλύτερα ονόματα στον κλάδο για το έργο. Για παράδειγμα, ο επικεφαλής του έργου θα είναι Rudolf Dittrich, πρώην οδηγός BMW με 15 χρόνια εμπειρίας στο ενεργητικό του. Στη συνέχεια Ντούσαν Σαρακηνός, επίσης πρώην μέλος της BMW, εντάχθηκε στην ευρωπαϊκή ομάδα τον περασμένο μήνα και Γιάννης Hellwig, ένας άλλος βετεράνος της BMW, ο οποίος αντ' αυτού θα είναι ο ανώτερος μηχανικός για την ανάπτυξη επιδόσεων.
