
Μεταμφιεσμένο σε πρωτότυπο αλλά αναμφισβήτητα επιβλητικό, το Xiaomi Kunlun N3 Είναι το τρίτο όχημα που αναπτύχθηκε από την Xiaomi και εντοπίστηκε να δοκιμάζεται κοντά στα κεντρικά της γραφεία στο Πεκίνο. Πίσω από το καμουφλάζ κρύβεται ένα υβριδικό SUV που υπόσχεται να ανεβάσει τον πήχη στην... τμήμα ασφάλιστρο a κλίση προς επάγγελμα οικείοςΑυτό θα κάνει παρέα με το«το τελευταίο μοντέλο του σχεδόν SUV της εταιρείας».
Xiaomi Kunlun N3: Πολυτελές υβριδικό SUV για οικογένειες, δείτε τις φωτογραφίες
Η παρουσία του Kunlun N3 σε έναν σταθμό φόρτιση υψηλής ισχύος υποδηλώνει ότι το έργο έχει ξεπεράσει το εμβρυϊκό στάδιο και βρίσκεται τώρα στη μέση της διαδικασίας ολοκλήρωσης. Αυτό δεν είναι ασήμαντο γεγονός, δεδομένου ότι η Xiaomi έχει επιλέξει ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης με εκτεταμένη φόρτιση: μια διαμόρφωση που συνδυάζει κινητήρας θερμικός e μορφή ELETTRICO για να προσφέρει υψηλή αυτονομία χωρίς να θυσιάζει τη δυναμική οδήγησης.
Η τοποθέτηση είναι σαφής: α Μεσαίου-μεγάλου SUV, τρεις σειρές καθισμάτων, διαμορφώσεις έξι ή επτά θέσεων και γενναιόδωρες αναλογίες (μιλάμε για μήκος 5,3 μέτρα). Αυτά τα χαρακτηριστικά θέτουν το N3 σε άμεσο ανταγωνισμό με ήδη καθιερωμένες premium μάρκες, παρόμοιες με μια BMW X7 ή μια Mercedes GLS.

Μετά το SU7 («Μόντενα»), το οποίο ίσως περιλαμβάνει και ένα ευρωπαϊκό μοντέλοκαι το σπορ YU7 («Le Mans»), το Kunlun N3 ολοκληρώνει μια τριλογία που έχει μελετηθεί καλά. Κάθε μοντέλο απευθύνεται σε διαφορετικό κοινό, αλλά όλα μοιράζονται το ίδιο DNA: υψηλή τεχνολογική ενσωμάτωση, εστίαση στην εμπειρία χρήστη και ένα στυλ σχεδίασης που δίνει προτεραιότητα στη λογική όσο και στην αισθητική.
Σε κάθε περίπτωση, σύμφωνα με τις εικόνες που διέρρευσαν από κινεζικά funds, το Xiaomi Kunlun N3 θα είναι διαθέσιμο σε διαμόρφωση 6 ή 7 θέσεις.

Αυτό το όχημα είναι σε κάθε περίπτωση το τελευταίο κομμάτι μιας ακριβούς στρατηγικής. Με τα SU7, YU7 και τώρα το N3, η Xiaomi έχει κατασκευάσει ένα γάμμα ben ισορροπημένη: ένα σπορ sedan, ένα αθλητικό SUV και τώρα ένα όχημα σχεδιασμένο για οικογένειες και μακρινά ταξίδια.
Και τώρα υπάρχει μόνο ένα ερώτημα, ή μάλλον δύο: πόσο θα κοστίσει; Αλλά πάνω απ' όλα, θα προέρχεται από την Κίνα; όπως είχε ήδη συμβεί με το πρώτο μοντέλοΔεν υπάρχουν ακόμη επίσημες πληροφορίες, αλλά ένα πράγμα είναι σίγουρο: η Xiaomi ξέρει πώς να παίζει με την τιμή όταν θέλει να κάνει αίσθηση.







