Μετά την πρόβλεψη αρκετών χαρακτηριστικών και προδιαγραφών που θα βρούμε στην επόμενη σειρά Xiaomi Mi 10, η κινεζική μάρκα αποκάλυψε τελικά το σχεδιασμό των smartphone. ή τουλάχιστον εκείνη της βασικής έκδοσης.
Xiaomi Mi 10: Επίσημος σχεδιασμός, καμπύλη οθόνη και 4 πίσω κάμερες
Η εικόνα που βλέπουμε παραπάνω απεικονίζει στην πραγματικότητα το Xiaomi Mi 10 σε όλη του την ομορφιά. Με αυστηρά καμπύλη μεγάλη οθόνη. Ω ναι, αυτό επιβεβαιώνει ότι όλες οι παραλλαγές του Mi 10 θα έχουν καμπύλη οθόνη, τόσο το Pro όσο και όχι. Έτσι, ανάλογα με τις προτιμήσεις σας, μπορεί να σας αρέσει ή όχι.
Επιβεβαιώνει επίσης την κάμερα που είναι ενσωματωμένη στην οθόνη και βρίσκεται στην πάνω αριστερή πλευρά. Ενώ τα άκρα φαίνονται γενικά πολύ λεπτά.
Αντίθετα, ενεργοποιώντας την πλάτη, το smartphone διαθέτει συνολικά τέσσερις κάμερες. Μεταξύ αυτών σχεδόν βέβαια βρίσκουμε τον κύριο αισθητήρα 108MP, Samsung ISOCELL HMX, δευτερεύουσα φωτογραφική μηχανή με φακό ultra wide angle, ένα τρίτο με τηλεφακό και ένα τέταρτο πιο πιθανό για τη μακροεντολή ή για τη λήψη δεδομένων σχετικά με το βάθος. Τέλος, κάτω από τις κάμερες βρίσκουμε στη συνέχεια ένα διπλό φλας LED.
Αυτό είναι το μόνο που μπορούμε να δούμε από την πρώτη επίσημη αφίσα που κυκλοφόρησε ο Xiaomi. Όσο για τις άλλες προδιαγραφές, όπως έχει ήδη επιβεβαιωθεί από το εμπορικό σήμα, το smartphone θα υιοθετήσει το ολοκαίνουργιο και εκτελεί Qualcomm Snapdragon 865 ως επεξεργαστή, συνοδευόμενο από τουλάχιστον 8GB μνήμης RAM και 128GB εσωτερικής μνήμης. Αυτές οι δύο μνήμες θα είναι LPDDR5 και UFS 3.0 με τη λειτουργία Turbo Write αντίστοιχα, για την επίτευξη ταχύτερων αποτελεσμάτων ανάγνωσης και γραφής, καθώς και εξοικονόμησης ενέργειας.
Το Xiaomi Mi 10 θα είναι εξοπλισμένο με το νέο πρότυπο wifi 6, η οποία φέρνει τεχνολογία όπως OFDMA (Ορθογώνια πολλαπλή πρόσβαση συχνότητας), 8 x 8 MU-MIMO (πολλαπλή είσοδος και πολλαπλή έξοδος) και TWT (Target Wake Time). Και εδώ για να βελτιώσουμε τόσο την ταχύτητα όσο και την κατανάλωση ενέργειας.
Οι προδιαγραφές που εξακολουθούν να είναι άγνωστες είναι το μέγεθος της μπαταρίας και η μέγιστη ισχύς φόρτισης.