Xiaomi SU7: πώς γεννήθηκε η σχεδίαση του ηλεκτρικού σεντάν χάρη στη μοντελοποίηση από πηλό
Όπως ήδη γνωρίζουμε, το Xiaomi SU7 θα είναι ένα σπορ σεντάν που υπόσχεται υψηλές επιδόσεις, αυτονομία 800 km και εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση. Ποιο είναι όμως το μυστικό πίσω από την ελκυστική και αεροδυναμική σχεδίαση του Xiaomi Su7; Η απάντηση βρίσκεται στο εργαστήριο μοντελοποίησης πηλού που κατασκεύασε η Xiaomi ειδικά για την ανάπτυξη του έργου SU7.
Xiaomi SU7: πώς γεννήθηκε η σχεδίαση του ηλεκτρικού σεντάν χάρη στη μοντελοποίηση από πηλό
Il εργαστήριο μοντελοποίησης πηλούή μοντελοποίηση πηλού, είναι μια τεχνική που συνίσταται στη δημιουργία τρισδιάστατων μοντέλων αυτοκινήτου πλήρους κλίμακας ξεκινώντας από δισδιάστατα σχέδια και ψηφιακά μοντέλα. Αυτή η τεχνική σάς επιτρέπει να αξιολογείτε και να τροποποιείτε την αισθητική και λειτουργική εμφάνιση του αυτοκινήτου, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως η ορατότητα, ο φωτισμός, οι αναλογίες, οι γραμμές και οι καμπύλες. Το εργαστήριο μοντελοποίησης πηλού είναι ένα θεμελιώδες βήμα στη διαδικασία σχεδιασμού ενός αυτοκινήτου, καθώς επιτρέπει τη δοκιμή και τη βελτιστοποίηση του σχήματος και της ροής του αέρα γύρω από το όχημα, επηρεάζοντας έτσι την απόδοση, την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων.
Η Xiaomi έχει επενδύσει oltre 15 εκατομμύρια ευρώ να εξοπλιστεί με εξοπλισμό και προσωπικό υψηλού επιπέδου για το εργαστήριο μοντελοποίησης πηλού, το οποίο βρίσκεται σε υπόγειο χώρο για να εξασφαλίσει τη μέγιστη εμπιστευτικότητα και ασφάλεια. Το εργαστήριο είναι εξοπλισμένο με μηχανήματα αιχμής, όπως π.χ KOLB, One εργαλείο φρεζαρίσματος πέντε αξόνων που σας επιτρέπει να σμιλεύετε το πήλινο μοντέλο με ακρίβεια και αποτελεσματικότητα, με βάση τις παραμέτρους του ψηφιακού μοντέλου. Το KOLB έχει ταχύτητα επεξεργασίας 1,5 φορές μεγαλύτερη από τα παραδοσιακά εργαλεία ενός βραχίονα και μπορεί να φτιάξει ένα πήλινο μοντέλο σε μόλις τρεις ημέρες, διευκολύνοντας έτσι τις γρήγορες επαναλήψεις των σχεδίων σχεδίασης. Επιπλέον, το KOLB έχει τέτοια ακρίβεια που δεν απαιτεί περαιτέρω επεξεργασία από τους μοντελιστές και επιτρέπει την άμεση έναρξη της επαγγελματικής αναθεώρησης του μοντέλου.
Για την επαλήθευση και σύγκριση των παραμέτρων του πήλινου μοντέλου με ψηφιακές και αναλογικές, το εργαστήριο χρησιμοποιεί ένα φορητός σαρωτής μπλε φωτός από τη Zeiss, το οποίο είναι σε θέση να σαρώσει πλήρως και λεπτομερώς τις διαστάσεις του μοντέλου. Ο σαρωτής είναι ελαφρύς και φορητός και έχει διπλάσια ταχύτητα σάρωσης από τα προηγούμενα μοντέλα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ανά πάσα στιγμή και μέρος, απλά σηκώστε το και ξεκινήστε τη σάρωση.
Τέλος, για την εξέταση και προσαρμογή του σχεδιασμού των ψηφιακών μοντέλων, το εργαστήριο διαθέτει α μεγάλη οθόνη LED Samsung 269 ιντσών, το οποίο μπορεί να εμφανίσει το ψηφιακό μοντέλο αυτοκινήτου σε υψηλή ευκρίνεια και κλίμακα 1:1, επιτρέποντας στους σχεδιαστές να προβάλλουν και να επεξεργάζονται το σχέδιο σε πραγματικό χρόνο, παρέχοντας έτσι ένα πιο αποτελεσματικό εργαλείο για την αναθεώρηση του σχεδιασμού.
Χάρη στο εργαστήριο μοντελοποίησης πηλού, Xiaomi κατάφερε να δημιουργήσει το SU7, ένα ηλεκτρικό σεντάν που ξεχωρίζει για την κομψή και δυναμική του εμφάνιση, και για τη χαμηλή αντίσταση του αέρα. Το SU7 έχει υποστεί πάνω από 300 προσαρμογές στυλ και έχει επιτύχει ένα αεροδυναμικός συντελεστής μόλις 0,195, χαμηλότερο από αυτό πολλών σπορ αυτοκινήτων.
