Η στρατηγική της Xiaomi για τα αυτοκίνητα: 1% περιθώριο κέρδους και όχι στις μπαταρίες BYD
Xiaomi, ο κινεζικός τεχνολογικός κολοσσός, ανακοίνωσε το 2021 ότι θα εισέλθει στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας και αυτό Το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει το 2024. Ωστόσο, σε αντίθεση με άλλους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, Η Xiaomi δεν στοχεύει να κερδίσει πολλά χρήματα από το υλικό, αλλά από το λογισμικό.
Η στρατηγική της Xiaomi για τα αυτοκίνητα: 1% περιθώριο κέρδους και όχι στις μπαταρίες BYD
Σύμφωνα με τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης, Το περιθώριο κέρδους ηλεκτρικών οχημάτων της Xiaomi είναι μόνο 1% και δεν προέρχεται από τα φυσικά μέρη του οχήματος, αλλά από τα συστήματα λογισμικού του αυτοκινήτου. Αυτή η στρατηγική είναι συνεπής με το επιχειρηματικό μοντέλο της Xiaomi στην αγορά των smartphone, όπου το συνολικό περιθώριο κέρδους δεν υπερβαίνει το 5%.
Ο Lei Jun, ιδρυτής και πρόεδρος της Xiaomi, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι η Xiaomi θέλει να προσφέρει στους καταναλωτές «ηλεκτρικά οχήματα υψηλής ποιότητας σε προσιτές τιμές». Πρόσθεσε επίσης ότι Η Xiaomi θα επενδύσει 10 δισεκατομμύρια δολάρια στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας τα επόμενα 10 χρόνια.
Για να πραγματοποιήσει το όραμά της, η Xiaomi επέλεξε μερικούς βασικούς συνεργάτες για την προμήθεια βασικών εξαρτημάτων για τα ηλεκτρικά της οχήματα. Ανάμεσά τους είναι Zhongxinhang και CATL, δύο μεγάλοι κατασκευαστές μπαταριών στην Κίνα. Η Xiaomi είχε επίσης εξετάσει αρχικά την BYD, έναν άλλο μεγάλο κατασκευαστή μπαταριών και ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά φαίνεται ότι είχε αποκλειστεί από τη λίστα των προμηθευτών.
Η Xiaomi δεν είναι η μόνη εταιρεία τεχνολογίας που δραστηριοποιείται στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Apple, η Huawei και η Baidu έχουν επίσης εκδηλώσει ενδιαφέρον ή έχουν ήδη ξεκινήσει τα έργα τους για έξυπνα αυτοκίνητα. Αυτές οι εταιρείες ελπίζουν να αξιοποιήσουν την τεχνογνωσία τους στο λογισμικό, την τεχνητή νοημοσύνη και το Διαδίκτυο των Πραγμάτων για να δημιουργήσουν καινοτόμα και συνδεδεμένα οχήματα.
Ωστόσο, η είσοδος στην αγορά αυτοκινήτων δεν είναι εύκολη. Υπάρχουν πολλές προκλήσεις μπροστά μας, όπως ο ανταγωνισμός από παραδοσιακούς κατασκευαστές και νεοεισερχόμενους όπως η Tesla, κυβερνητικός κανονισμός, ασφάλεια οχημάτων και επιβατών, διαχείριση αλυσίδας εφοδιασμού και ικανοποίηση πελατών.
Η Xiaomi θα πρέπει να αποδείξει ότι είναι σε θέση να μεταφέρει την επιτυχία της στα smartphones στα ηλεκτρικά οχήματα. Για να γίνει αυτό, θα πρέπει να προσφέρει στους καταναλωτές μια μοναδική και εξατομικευμένη εμπειρία οδήγησης βασισμένη σε ενσωματωμένο λογισμικό και υπηρεσίες. Μόνο έτσι θα μπορέσει να ξεχωρίσει από το πλήθος και να κατακτήσει σημαντικό μερίδιο αγοράς.
Σε προσφορά στο Amazon
