Η TSMC θα κατασκευάσει ένα εργοστάσιο για την παραγωγή τσιπ στην Ευρώπη
Κοινοπραξία εταιρειών ανακοίνωσε την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου ημιαγωγών στην Ευρώπη. Σχεδιασμένο από TSMC, Infineon Τεχνολογίες, NXP Ημιαγωγοί e Robert Bosch, ο όμιλος σκοπεύει να επεκτείνει το χυτήριο προηγμένων τσιπ για τους τομείς της βιομηχανίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας με το άνοιγμα του European Semiconductor Manufacturing Company (ESMC). Αυτό το βήμα, όπως μπορεί να γίνει κατανοητό, είναι μέρος του μεγαλύτερου έργου που συνδέεται με τοΕυρωπαϊκός νόμος για τα τσιπ. Ας δούμε τις λεπτομέρειες.
TSMC, Infineon Technologies, NXP Semiconductors και Robert Bosch: η κοινοπραξία για τσιπ που παράγονται στην Ευρώπη
Η TSMC, ο ηγέτης της αγοράς ημιαγωγών, κατέχει το 70% της κοινοπραξίας. Οι άλλες εταιρείες θα έχουν μερίδιο 10% η καθεμία. Το έργο δημιουργήθηκε βάσει του European Chips Act, ο οποίος προβλέπει 43 δισ. ευρώ σε επιχορηγήσεις για την ανάπτυξη της βιομηχανίας τσιπ στην Ευρώπη. Σύμφωνα με δήλωση που δόθηκε στη δημοσιότητα την Τρίτη, η ESMC θα κατασκευαστεί το 2024 και η προσδοκία είναι ότι οι εργασίες μαζικής παραγωγής της θα ξεκινήσουν το 2027. Η συνολική επένδυση στο εγχείρημα είναι 10 δισεκατομμύρια ευρώ, δημιουργώντας περίπου 2.000 θέσεις εργασίας στον τομέα της υψηλής τεχνολογίας.
Διαβάστε επίσης: Europe and Chip: φτάνει ο λογαριασμός για την ψηφιακή κυριαρχία
Βρίσκεται στο Δρέσδη, στη Γερμανία, το εργοστάσιο θα έχει τη δυνατότητα παραγωγής 40.000 τσιπ πυριτίου 12 ιντσών το μήνα, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή τσιπ με τη λιθογραφία CMOS 28/22 νανομέτρων και FinFET 16/12 νανομέτρων που ήδη διατηρεί η TSMC.
Ενώ ορισμένες από αυτές τις διαδικασίες χρησιμοποιούνται για πάνω από δέκα χρόνια, ο σκοπός του εργοστασίου δεν είναι να παράγει επεξεργαστές για κινητά τηλέφωνα ή κάρτες γραφικών. Αντίθετα, οι παλιότερες λιθογραφίες είναι ιδανικές για την παραγωγή μικροελεγκτών που χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα αυτοκίνητα, καθώς και για μνήμες για ενσωματωμένα συστήματα και αισθητήρες εικόνας.
Η πρωτοβουλία θα μπορούσε να είναι ένας τρόπος αναζωογόνηση της αυτοκινητοβιομηχανίας Ευρωπαϊκός. Η κρίση των ημιαγωγών, που έπληξε την αγορά τα χρόνια αιχμής της πανδημίας του κορωνοϊού, είχε σημαντικό αντίκτυπο στην παραγωγή οχημάτων. Με μια εσωτερική αλυσίδα εφοδιασμού, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα έχουν μεγαλύτερη ασφάλεια στις δραστηριότητές τους.
