Xiaomi SU7: κυκλοφόρησαν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του εσωτερικού του νέου EV
La Xiaomi SU7 Είναι ένα από τα πιο αναμενόμενα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του 2024 και νέες λεπτομέρειες σχετικά με τη σχεδίαση και τις επιδόσεις του αναδύονται καθημερινά. Αφού αποκάλυψε το εξωτερικό του τον περασμένο Δεκέμβριο, Xiaomi έδωσε τελικά στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του εσωτερικού του σπορ σεντάν της, δείχνοντας τις καινοτόμες και εκπληκτικές λύσεις του.
Xiaomi SU7: κυκλοφόρησαν οι πρώτες επίσημες φωτογραφίες του εσωτερικού του νέου EV
La Xiaomi SU7 ξεχωρίζει για την παρουσία φυσικών κουμπιών, πέρα από τα ελάχιστα απαραίτητα, τα οποία φαίνεται να έρχονται σε αντίθεση με την τάση των σημερινών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι η Xiaomi είναι εταιρεία τεχνολογίας. Ωστόσο, η Xiaomi ισχυρίζεται ότι τα κουμπιά είναι ο πιο φυσικός και διαισθητικός τρόπος αλληλεπίδρασης των ανθρώπων με τις μηχανές και ότι είναι επίσης το μέσο για τη δημιουργία της συναισθηματικής σύνδεσης μεταξύ ανθρώπων και οχημάτων.
Το εσωτερικό του Xiaomi SU7 ακολουθεί τις έννοιες της όμορφης, διαισθητικής και ενσωμάτωσης ανθρώπου-οχήματος και διαθέτει ένα ανθρωποκεντρικό εσωτερικό τόξο που περιβάλλει τους εμπρός επιβάτες, που παρέχεται από έναν τεχνολογικό άξονα οδήγησης και την αλληλεπίδραση ανθρώπου-μηχανής. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι η εσωτερική καμάρα διασφαλίζει ότι όλες οι λειτουργίες βρίσκονται στην πιο βολική και άνετη θέση για τους επιβάτες και ότι η εσωτερική καμάρα όχι μόνο επεκτείνει φυσικά τον χώρο για τους επιβάτες, καθιστώντας τον πιο άνετο, αλλά και προσφέρει στους επιβάτες μια ψυχολογική αίσθηση επέκτασης του χώρου.
Η εσωτερική καμάρα περνάει από πόρτα σε πόρτα στο τιμόνι και στο ταμπλό. Η θέση έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στους επιβάτες την πιο άνετη στατική στάση για τα χέρια. Με τον τεχνολογικό άξονα του τιμονιού, τα πάντα κεντρίζονται στο κέντρο του τριάκτινου τιμονιού με επίπεδο πάτο. Αυτή η γραμμή εκτείνεται προς τα πάνω μέσω της ψηφιακής ένδειξης ταχύτητας τόσο στον πίνακα οργάνων όσο και στην ευρυγώνια head-up display.
Σύμφωνα με τη Xiaomi, όταν ο οδηγός κάθεται στο SU7, ο κεντρικός άξονας του οδηγού συμπίπτει με τον τεχνολογικό άξονα οδήγησης και ότι τόσο η κίνηση του βλέμματος όσο και η λειτουργία οδήγησης συμμορφώνονται με τη διαίσθηση και τις συνήθειες του σώματος.
Το Xiaomi SU7 υιοθετεί μια σχεδίαση πλωτού ταμπλό που ενσωματώνει HUD, αναδιπλούμενο πίνακα οργάνων και αεραγωγούς. Πιθανώς, αυτό σημαίνει ότι ο όγκος των στοιχείων είναι μικρότερος και ο αποθηκευμένος χώρος δίνεται στους επιβάτες.
Θυμάστε τα κουμπιά για τα οποία μιλήσαμε νωρίτερα; Λοιπόν, στην κεντρική κονσόλα υπάρχουν τέσσερις διακόπτες και το κουμπί Start/Stop. Αυτά ελέγχουν από ψηλά: θερμοκρασία, ισχύς ανεμιστήρα, ηλεκτρική πίσω πτέρυγα και ανάρτηση αέρα. Η Xiaomi Auto λέει ότι πιστεύει ότι τα φυσικά κουμπιά είναι ο πιο φυσικός τρόπος για να αλληλεπιδρούν οι άνθρωποι με τις μηχανές και ότι είναι επίσης το μέσο για τη δημιουργία της συναισθηματικής σύνδεσης μεταξύ ανθρώπων και οχημάτων. Οι διακόπτες στροφών σημαίνουν ότι μπορούν να λειτουργήσουν χωρίς να κοιτάζετε με διαισθητικά χειριστήρια. Ωστόσο, η ανάγκη για ένα κουμπί για το ηλεκτρικό πίσω φτερό φαίνεται αμφισβητήσιμη και ακόμη και αυτό για την αερανάρτηση είναι πιθανό να χρειαστεί μόνο περιστασιακά.
Αυτά δεν είναι τα μόνα κουμπιά στο Xiaomi SU7. Εάν χρειάζεστε πιο απτική αίσθηση, μπορείτε να προσθέσετε μια ολόκληρη σειρά φυσικών διακοπτών κάτω από την οθόνη αφής με μονάδα βάσης.
Το εργονομικό σπορ κάθισμα του Xiaomi SU7 βασίζεται στα χαρακτηριστικά του ανθρώπινου σώματος των Κινέζων και το ύψος της οσφυϊκής στήριξης ορίζεται στα 135 χλστ. Αυτό το ύψος επιτρέπει στο κάθισμα να προσαρμόζεται στην καμπύλη του ανθρώπινου σώματος και να εξασφαλίζει καλή στήριξη. Τα αυτοκίνητα Xiaomi χρησιμοποιούν μια καινοτόμο δομή σάντουιτς για το μαξιλάρι του καθίσματος και το επάνω στρώμα είναι υλικό στήριξης 3D-Mesh, χαρίζοντας απαλή αφή και διαφανή αναπνοή. Το μεσαίο στρώμα είναι κατασκευασμένο από αφρό μνήμης 15 mm, το οποίο είναι άνετο και απαλό για μικρές διαδρομές. Το κάτω στρώμα είναι κατασκευασμένο από υλικό PU υψηλής πυκνότητας 75kg/m², το οποίο έχει καλή ελαστικότητα και καλή υποστήριξη για τρέξιμο μεγάλων αποστάσεων.
Το Xiaomi SU7 εξακολουθεί να καλύπτεται από ένα πέπλο μυστηρίου σχετικά με την τιμή και την ημερομηνία παράδοσης, αλλά ο CEO της Xiaomi, Lei Jun, υποσχέθηκε ότι οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το πρώτο εξάμηνο του έτους και ότι το αυτοκίνητο θα είναι ένας από τους πρωταγωνιστές του Beijing Motor Εμφάνιση τον Απρίλιο. Το Car News China αναμένει ότι οι τιμές θα είναι περίπου 300000 γιουάν (39000 ευρώ).
