KuKirin G2 Master Review – Ασυναγώνιστο για τιμή και απόδοση
Δοκίμασα το ηλεκτρικό σκούτερ KuKirin G2 Master, ένα νέο μοντέλο μεσαίας κατηγορίας που εμπλουτίζει τη σειρά G2. Ένα σκούτερ σχεδιασμένο για όσους αγαπούν την ταχύτητα με ασφάλεια, ακόμα και σε ανώμαλο έδαφος. Με πρώτης τάξεως και πλήρη τεχνικό εξοπλισμό που όμως δεν επηρεάζει ιδιαίτερα την τιμή. Μια πραγματική ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΓΟΡΑ μεταξύ μοντέλων κάτω των 1000€
Θέματα αυτού του άρθρου:
Τι περιλαμβάνει το πακέτο KuKirin G2 Master;
- Ηλεκτρικό σκούτερ KuKirin G2 Master
- Caricabatterie
- Εγχειρίδιο χρήστη
- Βίδες στερέωσης
- Εργαλεία συναρμολόγησης και συντήρησης
- Αντλία για φούσκωμα ελαστικών
- Αντικλεπτικό κλείδωμα δίσκου
Το σκούτερ έρχεται τέλεια συσκευασμένο και μερικώς συναρμολογημένο. Είναι απαραίτητο μόνο να συναρμολογήσετε το τιμόνι με τις βίδες και τα εργαλεία που ήδη παρέχονται.
Σχεδιασμός και χαρακτηριστικά
Ο σχεδιασμός είναι σύμφωνος με τα άλλα μοντέλα του οίκου, κορυφαία πλέον στον κλάδο, όπως το G3 Pro και το G2 Μέγ από ό,τι δοκιμάστηκε σε άλλες κριτικές. Ελκυστικές γραμμές, ή μάλλον κακά, τα οποία προβλέπουν την ικανότητά του να δαγκώνει το δρόμο.
Το στιβαρό πλαίσιο υποστηρίζει βάρος έως 120 κιλά επιβεβαιώνοντας την ευρωστία του οχήματος. Οι διαστάσεις είναι γενναιόδωρες (126 x 59,5 x 131,5 εκ.), όπως και το βάρος των 33 κιλών και ακόμα κι αν μπορεί να διπλωθεί, δεν είναι ένα σκούτερ σχεδιασμένο για αστικές εναλλαγές μεταξύ οδικών και δημόσιων συγκοινωνιών. Υπάρχει επίσης η πιστοποίηση IP54 που εξασφαλίζει αδιάβροχο σε πιτσιλιές νερού για 10 λεπτά, αλλά είναι πάντα καλύτερο να αποφεύγεται η χρήση του στη βροχή.
Θα ήθελα να υπογραμμίσω, για άλλη μια φορά, τοεξαιρετικό σύστημα κλειδώματος/ξεκλειδώματος στελέχους τιμονιού που αφενός του επιτρέπει να διπλώνεται σε λίγα δευτερόλεπτα, αφετέρου εγγυάται μεγάλη στιβαρότητα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού σαν να είναι ένα ενιαίο κομμάτι.
La πεδανα διαστάσεων 50×19 cm, είναι αρκετά μεγάλο για να ακουμπάει άνετα τα πόδια σας παράλληλα, και είναι επίσης εξοπλισμένο με λαστιχένια επιφάνεια που εγγυάται εξαιρετική σταθερότητα. Η πλατφόρμα συνεχίζει στο πίσω μέρος με μια στιβαρή αεροτομή για κόλπα ή διαφορετικές ρυθμίσεις.
Il τιμόνι Έχει μέγεθος 59 cm, επομένως είναι ωραίο και φαρδύ για να εξασφαλίζει σταθερότητα και ασφάλεια κατά την οδήγηση, μπορεί επίσης να ρυθμιστεί σε 3 ύψη για να προσαρμόζεται στο ύψος σας. Τείνει να είναι κοντό ακόμα και στο υψηλότερο μέγεθος, αλλά εξακολουθεί να είναι κατάλληλο για ύψη μεταξύ 150 και 200 cm.
Οι λαβές καλύπτονται από μαλακό καουτσούκ και έχουν μια προεξοχή που προσφέρει άνετη εφαρμογή στήριγμα παλάμης. Στην άκρη αριστερά βρίσκουμε το χειριστήριο για τα φλας, την ηλεκτρονική κόρνα και τα φώτα. Δεξιά υπάρχει το γκάζι, το κουμπί αλλαγής τροφοδοσίας και λειτουργίας και το κουμπί για μετάβαση σε λειτουργία "διπλού κινητήρα". Ακόμη και στις μανέτες των φρένων βρίσκουμε μια λαστιχένια επιφάνεια που εγγυάται μεγαλύτερη πρόσφυση.
Il επίδειξη Έχει την ίδια ελκυστική γραμμή με το σκούτερ. Μονόχρωμο με μέτρηση 4″ και ευανάγνωστο και ρυθμιζόμενο σε γωνία ανάλογα με το ύψος σας. Δείχνει την τρέχουσα ταχύτητα, τα συνολικά χιλιόμετρα που διανύθηκαν, την υπολειπόμενη μπαταρία και τον επιλεγμένο τρόπο οδήγησης. Εκτίμησα πολύ την παρουσία της τρέχουσας τάσης της μπαταρίας που παρέχει μια πολύ πιο ακριβή ένδειξη της υπολειπόμενης φόρτισης και της συνολικής υγείας της μπαταρίας.
Απόδοση και Αυτονομία
Το KuKirin G2 Master τροφοδοτείται από δύο κινητήρες 1000W τροφοδοτείται από μια εξαιρετική μπαταρία 52V 20,2 Ah η οποία επομένως αναπτύσσει 1080Wh.
Η εναλλαγή από μονό σε διπλό κινητήρα γίνεται εύκολα με ένα ειδικό κουμπί. Παρέχει αμέσως μια τρελή ώθηση ιδανική για γρήγορη επιτάχυνση, αλλά πάνω απ' όλα για αναρρίχηση σε λόφους. Η εταιρεία εκτιμά την ικανότητα να αντέχει σε κλίσεις έως και 20°, αλλά αυτό πρέπει να είναι λάθος γιατί στις δοκιμές μου ξεπέρασα εύκολα τις 30°.
Μπορούμε να επιλέξουμε μεταξύ 3 πιθανές λειτουργίες οδήγησης, ουσιαστικά 3 σχέσεις που περιορίζουν την ισχύ και την ταχύτητα: 20/40/60 km/h. Σπάνια θα χρησιμοποιήσετε την πρώτη ταχύτητα, αλλά ειδικά στα κέντρα των πόλεων είναι χρήσιμη για συνετή κίνηση. Δεν μου αρέσει που όταν το ανάβεις δεν επαναφέρει την προηγούμενη επιλογή, επίσης μου φαίνεται άβολο που το κουμπί επιλογής βρίσκεται αμέσως κάτω από το γκάζι, αναγκάζοντάς με να αφήσω το γκάζι.
La λειτουργία 2 είναι αυτό που χρησιμοποιώ πιο συχνά, τόσο με μονό όσο και με διπλό μοτέρ. Προσφέρει σημαντική αύξηση της ροπής σε σύγκριση με τη λειτουργία 1 και περιορίζεται στα 40 km/h που κατά κάποιο τρόπο μας επιτρέπει να τη διαχειριζόμαστε πιο συντηρητικά εάν οι συνθήκες του δρόμου δεν είναι κατάλληλες.
Στη λειτουργία 3 τοη επιτάχυνση είναι αστραπιαία, και φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 60 σε λίγα δευτερόλεπτα και χάρη στην εξαιρετική επιτάχυνση είναι δυνατό να γίνουν και καλές προσπεράσεις. Ακόμα κι αν είναι ένας πραγματικός πύραυλος, η παροχή ισχύος δεν είναι ποτέ απότομη και μπορείτε πάντα να το διαχειριστείτε με ασφάλεια.
Δεν έχω πλέον το Kukirin G3 Pro για να το συγκρίνω με τα 2400W του, αλλά είμαι σίγουρος ότι αυτό έχει περισσότερη επιτάχυνση και pickup.
Αυτονομία δηλώνεται είναι του 70 χιλιόμετρα σε ευνοϊκές συνθήκες και με έναν κινητήρα. Εκμεταλλευόμενος τον διπλό κινητήρα, η αυτονομία μειώνεται στο μισό και βρίσκεται περίπου στα 35/40 χλμ., τιμή που εξακολουθεί να είναι καλή και επαρκής για καθημερινές διαδρομές. Η μπαταρία 20.8 ωρών επαναφορτίζεται σε περίπου 10 ώρες μέσω της θύρας που καλύπτεται από μια πόρτα.
Τεχνικός εξοπλισμός
La φρεναρίσματος διοικείται από δύο Μηχανικά δισκόφρενα 140 mm που προσφέρουν καθοριστικό φρενάρισμα αλλά όχι διαμορφώσιμο και άμεσο όπως στα υδραυλικά φρένα. Το ηλεκτρονικό φρένο είναι διαθέσιμο αλλά απενεργοποιημένο από προεπιλογή πιθανώς επειδή είναι πολύ απότομο και γίνεται επικίνδυνο στις υψηλές ταχύτητες. Ωστόσο, είναι δυνατό να το ενεργοποιήσετε με τις πληροφορίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο.
Ο φωτισμός διαθέσιμο είναι ισχυρό, ποικίλο και κομψό. Υπάρχουν 8 διαθέσιμες ενδεικτικές λυχνίες:
- Διπλός και πολύ δυνατός μπροστινός προβολέας. Δεν είναι ρυθμιζόμενο αλλά η λαμαρίνα στην οποία στερεώνεται
- 2 κίτρινα μπροστινά φώτα (ένα σε κάθε πλευρά) ενσωματωμένα στο πόδι με ημισφαιρικό φακό που λειτουργούν και ως δείκτες κατεύθυνσης
- 2 μπλε φώτα θέσης (ένα για κάθε πλευρά) που φωτίζουν το λογότυπο kukirin.
- 2 κίτρινα πίσω φώτα (ένα σε κάθε πλευρά) ενσωματωμένα στο πόδι με ημισφαιρικό φακό που λειτουργούν και ως δείκτες κατεύθυνσης
- 1 πίσω φως που χρησιμοποιείται ως σήμα θέσης και πέδησης
Στην ουσία, ακόμη και όταν ο ήλιος δεν φωτίζει πλέον τους δρόμους, θα έχουμε ένα μεγάλο σύστημα φώτων διαθέσιμο για να μας κάνει να προσέξουμε.
I Ελαστικά 10″ x 3″ προσφέρουν μεγαλύτερη σταθερότητα και ασφάλεια από τα κλασικά 8.5″, επιπλέον είναι κομβία και έχουν πολύ καλή απόδοση ακόμα και στις δοκιμές μου σε χώμα και λάσπη.
Προφανώς δεν υπάρχει έλλειψη απορροφητές κραδασμών υδραυλικό τόσο εμπρός όσο και πίσω, με ρυθμιζόμενα ελατήρια για να τα προσαρμόζετε στο στυλ οδήγησης, στο βάρος σας και στο οδόστρωμα που πρέπει να ταξιδέψετε. Κάνουν εξαιρετική δουλειά και η οδήγηση είναι απίστευτα άνετη ακόμα και στο χώμα. Τα αμορτισέρ είναι επίσης σημαντικά για ασφάλεια γιατί εγγυώνται καλύτερο κράτημα και ασφαλέστερο φρενάρισμα.
KuKirin G2 Master Scheda Tecnica
| Ισχύς κινητήρα | 2000W (Διπλός κινητήρας 1000 + 1000) |
| Μπαταρία | 52 V 20,8 Αχ |
| Χρόνος φόρτισης | 10/11 ώρες (μονός φορτιστής 2Α) |
| Αδιάβροχη πιστοποίηση | IP54 |
| Μέγεθος ελαστικού | 10 " |
| Τύπος ελαστικού | Θάλαμος αέρα |
| βάρος | 33 KG |
| Διαστάσεις όταν είναι κλειστό | 126 59,5 x x 59,5 cm |
| Διαστάσεις όταν είναι ανοιχτό | 126 59,5 x x 131,5 cm |
| Διαστάσεις πλατφόρμας | 19 x 50 εκατοστά |
| Ύψος τιμονιού | 113 / 125 cm |
| Συνιστώμενο ύψος οδηγού | 150 / 200 cm |
| Αμορτισέρ | Εμπρός + Πίσω ρυθμιζόμενο |
| Βαρέων βαρών | 120 KG |
| Μέγιστη ταχύτητα | 60 KM / H |
| Μπροστινό φρένο | Μηχανικό / Δίσκος 140 χλστ |
| Πίσω φρένο | Μηχανικό / Δίσκος 140 χλστ |
KuKirin G2 Master Τιμή και τελικές απόψεις
Το ηλεκτρικό σκούτερ KuKirin G2 Master Μου άρεσε πολύ για τη μεγάλη του δύναμη που προσφέρει χιλιόμετρα διασκέδασης με ασφάλεια τόσο στο δρόμο όσο και σε εξωαστικά τμήματα. Κανένα έδαφος και καμία ανάβαση δεν σταματά αυτό το φανταστικό σκούτερ Τα εξαιρετικά φρένα και τα εξαιρετικά αμορτισέρ σάς επιτρέπουν να διατηρείτε τον έλεγχο και να απολαύσετε πλήρως την απίστευτη απόδοση.
Είναι ένα όχημα με "σημαντικό" βάρος και μέγεθος, γι' αυτό το θεωρώ κατάλληλο για την πόλη αλλά θα το συνιστούσα πάνω από όλα σε όσους μένουν στην επαρχία και μπορούν να εκμεταλλευτούν το στήσιμο εκτός δρόμου, το υπέροχο ταχύτητα και εξαιρετική αυτονομία.
Αν ήθελα να βρω κάποιο ελάττωμα, θα προτιμούσα τα υδραυλικά φρένα που μου άρεσαν τόσο πολύ στο G3 Pro.
Il τιμή Είναι μια άλλη θετική νότα αυτού του σκούτερ, το οποίο προσφέρεται για προπαραγγελία σε πραγματικά ανταγωνιστική τιμή. ΚΑΙ' διατίθεται στον επίσημο ιστότοπο Kukirin α €989 (αντί 1089€). ο KuKirin G2 Master Αποστέλλεται δωρεάν και γρήγορα από αποθήκες στην Ευρώπη.
