Xiaomi HyperEngine V6s και V8s: τι γνωρίζουμε για τους νέους κινητήρες της μάρκας
Xiaomi, ο γνωστός κατασκευαστής ηλεκτρονικών ειδών ευρείας κατανάλωσης, πρόσφατα κατείχε το Παρουσίαση τεχνολογίας EV, ένα συνέδριο στο οποίο παρουσίασε τις πέντε βασικές τεχνολογίες του για το πρώτο του αυτοκίνητο: ηλεκτρική κίνηση, μπαταρία, κατασκευή χυτού χυτού, έξυπνη καμπίνα και έξυπνη οδήγηση. Μεταξύ αυτών, ένα από τα πιο εντυπωσιακά ήταν η παρουσίαση των υπερδύναμων, επώνυμων κινητήρων του Xiaomi HyperEngine V6s e V8s.
Xiaomi HyperEngine V6s και V8s: τι γνωρίζουμε για τους νέους κινητήρες της μάρκας
Οι κινητήρες Xiaomi HyperEngine έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν υψηλή απόδοση, ενεργειακή απόδοση και αξιοπιστία στα ηλεκτρικά οχήματα. Πρόκειται για σύγχρονους κινητήρες μόνιμου μαγνήτη, οι οποίοι εκμεταλλεύονται την ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να μετατρέψουν την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική. Σε αντίθεση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτροκινητήρες δεν χρειάζονται καύσιμο, μπουζί, φίλτρα ή λιπαντικά, καθιστώντας τους πιο φιλικούς προς το περιβάλλον, αθόρυβους και λιγότερο υποκείμενους στη φθορά.
Η Xiaomi έχει αναπτύξει δύο τύπους κινητήρων HyperEngine: τους V6s και τους V8s. Το V6s είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της Xiaomi και της Huichuan Technology, εταιρεία που ειδικεύεται στην παραγωγή ηλεκτροκινητήρων. ο Το V6s έχει μέγιστη ισχύ 340 kW, Ένα μέγιστη ροπή 510 N·m και ένα μέγιστη ταχύτητα 21.600 σ.α.λ. Το V6s είναι κατάλληλο για μεσαίου μεγέθους οχήματα, όπως SUV και σεντάν.
Il Ο V8s, από την άλλη πλευρά, είναι ο πρώτος κινητήρας που αναπτύχθηκε πλήρως και παράγεται από τη Xiaomi ανεξάρτητα. Ο V8s είναι ο πιο ισχυρός και προηγμένος κινητήρας στη σειρά HyperEngine, με α μέγιστη ισχύς 425 kW, ένα μέγιστη ροπή 635 N·m και ένα μέγιστη ταχύτητα 27.200 σ.α.λ. Το V8 αμφισβητεί το παγκόσμιο όριο στροφών του κινητήρα και φτάνει το πυκνότητα ισχύος 10,14 kW/kg. Το V8s είναι κατάλληλο για οχήματα υψηλότερης απόδοσης, όπως κουπέ και σπορ αυτοκίνητα.
Επιπλέον, για να λύσει το πρόβλημα της ψύξης του κινητήρα, η Xiaomi επανασχεδίασε το σύστημα απαγωγής θερμότητας και υιοθέτησε ένα δισδιάστατη και τρισδιάστατη τεχνολογία ψύξης λαδιού, που αύξησε τοαπόδοση απαγωγής θερμότητας άνω του 50% και μείωσε τη μέγιστη θερμοκρασία κατά 30°C. Επιπλέον, ο στάτορας και ο ρότορας έχουν επανασχεδιαστεί πλήρως και ολόκληρο το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μια αυτοαναπτυγμένη ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου SiC, με απόδοση μετατροπής έως και 99,85%.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ζητήθηκε το Xiaomi HyperEngine V8 155 διπλώματα ευρεσιτεχνίας σε όλη τη διαδικασία έρευνας και ανάπτυξης, και έχει εξουσιοδοτήσει 60 από αυτά. Τα Xiaomi HyperEngines προορίζονται να τοποθετηθούν σε ηλεκτρικά οχήματα Xiaomi, τα οποία αναμένεται να κυκλοφορήσουν στην αγορά έως το 2024.
