Το Xiaomi SU7 οδηγεί μόνο του και παρκάρει αυτόνομα. Το να βλέπεις είναι να πιστεύεις
Κατά τη διάρκεια της πολυαναμενόμενης παρουσίασης του πρώτου ηλεκτρικού της οχήματος, η κινεζική μάρκα τόνισε τα προηγμένα χαρακτηριστικά του Xiaomi SU7, τονίζοντας ιδιαίτερα τις ικανότητές του. Ένα από τα πιο αναγνωρισμένα χαρακτηριστικά είναι το "Xiaomi Πιλότος», το σύστημα αυτόνομης οδήγησης που υπόσχεται να μεταμορφώσει την οδηγική εμπειρία. Να θυμίσουμε ότι το αυτοκίνητο δεν είναι ακόμη επίσημο όπως ήταν παρουσιάζονται με όλες τις τεχνολογίες αιχμής.
Xiaomi SU7: αυτόνομη οδήγηση φαίνεται στο βίντεο
Ένα βίντεο που έχει γίνει viral στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνει τις δυνατότητες αυτής της τεχνολογίας Xiaomi Pilot: ένας οδηγός πλησιάζει το Xiaomi SU7 σε ένα πολυώροφο πάρκινγκ και ενεργοποιεί το οδηγός αυτονομία και αφήνει το αυτοκίνητο να οδηγεί μόνο του. Το αυτοκίνητο ελίσσεται επιδέξια μεταξύ των ορόφων, αποφεύγει τα εμπόδια και δίνει τη θέση του σε άλλα οχήματα, μέχρι να παρκάρει τέλεια.
Όπως αναμενόταν, η καρδιά αυτής της τεχνολογίας είναι το σύστημα Xiaomi Pilot, που τροφοδοτείται από μια μεγάλη συλλογή δεδομένων από προηγμένους αισθητήρες όπως κάμερες υψηλής ανάλυσης, lidar στη στέγη, ραντάρ υπερήχων e ραντάρ κυμάτων χιλιοστού.
Αυτά τα δεδομένα επεξεργάζονται σε πραγματικό χρόνο χάρη στον ισχυρό επεξεργαστή που είναι ενσωματωμένος στο όχημα. Το SU7 λειτουργεί υπό την καθοδήγηση του λειτουργικού συστήματος HyperOS, εδραιώνοντας τη μάρκα Xiaomi στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Λειτουργικό σύστημα που έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο του στα πρώτα Global smartphones όπως Σημείωση 12 Redmi, POCO F5 Pro e Xiaomi 11T.
Η εμπιστοσύνη των Xiaomi στις τεχνολογικές του δυνατότητες είναι τόσο υψηλό που στοχεύει να γίνει ηγέτης στην έξυπνη οδήγηση έως το 2024.
Χαρακτηριστικά του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Xiaomi SU7
- ανάπτυξη: το όχημα αναπτύχθηκε από 3400 μηχανικούς με επένδυση στην έρευνα και ανάπτυξη άνω των 10 δισεκατομμυρίων.
- τεχνολογία πιλοτηρίου: Εξοπλισμένο με τσιπ Qualcomm Snapdragon 8295, βασισμένο στο Surge OS. Περιλαμβάνει κεντρική οθόνη 16.1 ιντσών με ανάλυση 3K, αναλογία διαστάσεων 16:10 και αναλογία οθόνης προς σώμα 91.7%.
- προηγμένη διεπαφή χρήστη: Το περιβάλλον χρήστη της κεντρικής οθόνης περιλαμβάνει ένα τρισδιάστατο ψηφιακό μοντέλο αυτοκινήτου, συγχρονισμό με το εξωτερικό περιβάλλον και κινούμενα σχέδια μετάβασης.
- επίδειξη (HUD): διαθέτει HUD 56 ιντσών με ευρεία θέα, υψηλή αντίθεση και υψηλή φωτεινότητα.
- αναδιπλούμενη οθόνη: Διαθέτει οθόνη 7.1 ιντσών για εμφάνιση βασικών πληροφοριών οδήγησης.
- συμβατότητα με το Xiaomi Pad: Το πίσω κάθισμα είναι συμβατό με tablet Xiaomi Pad και άλλες συσκευές έως 20 κιλά.
- ηλεκτρικοί κινητήρες: Τα μοντέλα V6 και V6s βρίσκονται επί του παρόντος σε μαζική παραγωγή, με το μοντέλο V8s να αναμένεται το 2025.
- αυτονομία και φόρτιση: Το απόθεμα ισχύος υπολογίζεται στα 800 km με υποστήριξη για εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση 800V.
- μέγεθος και σχέδιο: είναι ένα σεντάν κατηγορίας C με τον χαμηλότερο συντελεστή οπισθέλκουσας στον κόσμο Cd 0,195 και ακριβείς διαστάσεις για απόδοση και άνεση.
- προσαρμοστικός φωτισμός: προβολείς με προσαρμοζόμενο σχεδιασμό ADB 4 φακών για βέλτιστη ορατότητα και βοηθητικά φώτα για να φωτίζουν το εσωτερικό των καμπυλών.
- επίδοση: επιτάχυνση 0-100 km/h σε 2,78 δευτερόλεπτα και μέγιστη ταχύτητα 265 km/h.
- Τεχνητή Νοημοσύνη: περιλαμβάνει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών AI για τη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας, της ασφάλειας και της αλληλεπίδρασης με το περιβάλλον.
- βοήθεια πλοήγησης: Υποστηρίζει 100 κινεζικές πόλεις με προηγμένες τεχνολογίες αναγνώρισης διασταυρώσεων και αυτόματης αποφυγής εμποδίων.
